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正时齿轮的响声,常常由凸轮轴传到发动机机件的中后部,容易误认为是凸轮轴响,诊断时应注意区别。


参考答案

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考题 发动机工作时,()带动凸轮轴正时齿轮,使凸轮轴转动 A、曲轴正时齿轮B、发电机皮带轮C、曲轴皮带轮D、水泵皮带轮

考题 发动机工作时,曲轴正时齿轮带动( ),使凸轮轴转动。A.凸轮轴皮带轮B.凸轮轴正时齿轮C.发电机皮带轮D.V型带轮

考题 发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合,目的是保证()。

考题 正时齿轮响时发动机温度的变化对响声无影响,但在断火检查时,响声变小。

考题 四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。A、1B、2C、3D、4

考题 气门顶置式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、()等组成。

考题 凸轮轴通过正时齿轮由()驱动,四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转()周,各气门开启()次。

考题 EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为()A、正时皮带B、正时链条C、曲轴正时齿轮

考题 发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。A、圆锥齿轮B、圆柱齿轮C、螺旋齿轮D、斜齿齿轮

考题 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。

考题 CA6102发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是()。A、正时齿轮传动B、链传动C、齿形带传动

考题 凸轮轴由()组成。A、凸轮轴颈B、正时齿轮C、凸轮D、主动齿轮

考题 曲轴飞轮组由()等机件组成。A、曲轴B、凸轮轴C、飞轮及齿圈D、起动爪E、曲轴正时齿轮

考题 发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮,驱动齿轮,凸轮轴,气门挺连和推杆,摇臂摇背轴,气门弹簧,气门座,气门空气滤清器等。

考题 机械驱动膜片式汽油泵是由发动机的()驱动的。A、凸轮轴齿轮B、凸轮轴偏心轮C、正时齿轮D、机油泵齿轮

考题 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按()装配。A、过盈B、间隙C、记号啮合D、任意

考题 发动机怠速运转时,用金属接触正时齿轮盖,会听到有节奏的响声,转速提到中速时响声突出,提到高速时响声杂乱,应诊断为正时齿轮()。

考题 在发动机配气机构中,用于控制气门的适时开启和关闭,同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是()。A、凸轮轴B、正时齿轮C、摇臂轴D、摇臂

考题 发动机正时齿轮异响故障的原因之一是()。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴向间隙过大D、凸轮轴轴向间隙过小

考题 导致发动机凸轮轴响故障的原因之一是()。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴弯曲D、凸轮磨损

考题 发动机凸轮轴响的主要原因是()。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴颈磨损D、凸轮磨损

考题 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1。

考题 发动机工作时,曲轴正时齿轮带动(),使凸轮轴转动。A、凸轮轴皮带轮B、凸轮轴正时齿轮C、发电机皮带轮D、V型带轮

考题 单选题EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为()A 正时皮带B 正时链条C 曲轴正时齿轮

考题 填空题凸轮轴通过正时齿轮由()驱动,四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转()周,各气门开启()次。

考题 判断题曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。A 对B 错

考题 多选题曲轴飞轮组由()等机件组成。A曲轴B凸轮轴C飞轮及齿圈D起动爪E曲轴正时齿轮