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修补损伤导线的工艺及标准？

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考题 架空绝缘导线绝缘层损伤深度在绝缘层厚度的()及以上时应进行绝缘修补。 A.5%B.10%C.20%D.30%
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考题 导线在展放前应进行检查,若导线有损伤,应按规定进行()。 A.压接B.修补C.补修D.绑扎
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考题 导线在同一处损伤导致强度损失()、截面积占导电部分总截面7%以下同金属单股线缠绕,或用修补预绞丝、修补管修补;超过时须将损伤部分裁去,重新以接续管或预绞接续丝连接。 A.5%B.15%C.25%D.35%
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考题 导线修补视其损伤程度处理方法有()。 A.导线打磨处理B.单丝缠绕处理导地线损伤C.补修预绞丝处理导线损伤D.补修管补修导线损伤
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考题 绝缘导线绝缘层损伤深度超过绝缘层厚度的（），应进行修补。A、20%B、15%C、10%D、5%
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考题 说明导线弛度调整的检修工艺及标准？
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考题 低压配电线路架空绝缘导线损伤的处理标准：线芯、绝缘层损伤，根据损伤面积、损伤深度采取不同的处理措施；同一档距内，每根导线只允许有一个接头；不同规格、不同金属和绞向的导线，严禁在档内做承力连接。详见第四章第六节。架空绝缘导线线芯截面损伤在导电部分截面的6％以内，应该采取得处理措施为（）。A、用同金属的单股线在损伤部分缠绕；B、敷线修补；C、锯断重做。
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考题 单金属导线在同一处损伤面积占总面积的4%以上，但因损伤导致强度损失不超过总拉断力的（）可以缠绕可修补预绞丝进行修补处理。A、5%；B、10%；C、15%；D、20%。
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考题 架空绝缘导线绝缘层损伤深度在绝缘层厚度的（）及以上时应进行绝缘修补。A、5％B、10％C、20％D、30％
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考题 导线在展放前应进行检查，若导线有损伤，应按规定进行（）。A、压接B、修补C、补修D、绑扎
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考题 架空绝缘导线的绝缘层损伤深度在（）及以上时应当进行绝缘修补。A、0.1mmB、0.3mmC、0.5mmD、0.8mm
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考题 绝缘导线的绝缘层损伤深度在绝缘层厚度的10%及以上时应进行绝缘修补，可采用（）方法。A、塑料胶布B、绝缘自粘带缠绕C、黑胶布D、绝缘护罩
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考题 带电修补导线当采用缠绕法处理时，工艺有什么规定？
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考题 导线修补时，受损伤处的线股应处理平整，可采用（）将损伤处棱角与毛刺磨光，或采用（）敲平锯齿形的拉伤。
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考题 导线损伤的修补采用缠绕处理时，应符合哪些规定？
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考题 导线损伤的修补采用补修管补修时，应符合哪些规定？
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考题 标准的汽车油漆修补工艺是什么？
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考题 绝缘导线的绝缘层损伤深度在绝缘层厚度的（）及以上时应进行绝缘修补A、0.05B、0.07C、0.1D、0.17
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考题 绝缘导线线芯截面损伤不超过导电部分截面的17%时，可敷线修补，敷线长度应超过损伤部分，每端缠绕长度超过损伤部分不小于100mm。
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考题 导线在同一处损伤导致强度损失（）、截面积占导电部分总截面7%以下 同金属单股线缠绕，或用修补预绞丝、修补管修补；超过时须将损伤部分裁去，重新以接续管或预绞接续丝连接。A、 5%B、 15%C、 25%D、 35%
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考题 架空绝缘导线的绝缘层损伤深度在（）及以上时应进行绝缘修补。A、0.1mmB、0.3mmC、0.5mm
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考题 问答题带电修补导线当采用缠绕法处理时，工艺有什么规定？
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考题 问答题标准的汽车油漆修补工艺是什么？
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考题 单选题对于不同程度的车身损伤，修补涂装工艺应（）。A 采用统一工艺B 视情况而定C 可预先制定
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