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如何测量三油楔轴承的油间隙？

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考题 动压轴承按油楔数分为单油楔轴承和多油楔轴承。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 如何测量三油楔轴瓦各油楔的深度？
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考题 三油楔轴承有何优点？
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考题 三油楔轴承的加工要求较高，它的油楔面完全靠手工修刮而成。
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考题 三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种，它的油楔分布为上瓦一个，下瓦两个。
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考题 对三油楔轴瓦各油楔的深度进行测量时，可将直尺放在轴瓦前和后的阻油边上，再用塞尺或深度尺进行测量检查。
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考题 如何测量油挡的间隙？
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考题 何为三油楔轴承？
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考题 三油楔轴承的抗振性能差，不能承受较大的表面负荷。
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考题 滑动轴承按油楔数量可分为（）。A、厚壁瓦轴承；B、单油楔轴承；C、多油楔轴承。
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考题 径向调整间隙的轴承一般不包括（）A、剖分式B、单油楔动压轴承C、外柱内锥式D、多油楔自动调位轴承
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考题 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于：（）A、增大油楔数量，提高承载能力。B、增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热C、提高轴承的稳定性和旋转精度D、增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦
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考题 汽轮机椭圆形轴承的耗油量和摩擦损失，都小于三油楔轴承
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考题 径向支持轴承采用三油楔轴承是为了提高轴承的抗振性能和承载能力。
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考题 修刮单油楔动压轴承时，显点的硬软．显点分布的稀密程度和位置应根据（）来定。A、轴承的长径比B、润滑油引入部位C、轴承间隙D、轴承孔径尺寸
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考题 在汽轮机运行中，因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移，因此在调整动静部分的辐向间隙时，应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值（不包括三油楔轴承）。
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考题 三油楔轴承在运行中有什么要求？
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考题 什么是三油楔轴承？
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考题 汽轮机检修时如何解体三油楔轴承？
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考题 三油楔轴承正是因为其在轴承内孔有三个进油口且每个进油口均开有平滑的楔形面，因而被称之为三油楔轴承。
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考题 为了保证三油楔轴承内孔油膜的连续性，不使轴瓦在中分面处将油楔切断，故三油楔轴承在安装时应使中分面与水平面成（）角才行A、15°B、35°C、85°D、180°
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考题 问答题三油楔轴承有何优点？
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考题 单选题采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于（）A 增大油楔数量，提高承载能力。B 增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热C 提高轴承的稳定性和旋转精度D 增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦
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考题 单选题在液体动压润滑中影响形成油楔及其动压力的因素有（）。 Ⅰ.轴承负荷 Ⅱ.滑油黏度 Ⅲ.摩擦表面的运动速度 Ⅳ.轴承间隙 Ⅴ.总碱值 Ⅵ.摩擦表面粗糙度A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 问答题何为三油楔轴承？
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考题 判断题三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种，它的油楔分布为上瓦一个，下瓦两个。A 对B 错
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考题 单选题径向调整间隙的轴承一般不包括（）A 剖分式B 单油楔动压轴承C 外柱内锥式D 多油楔自动调位轴承
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