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汽轮机单阀和顺序阀在切换过程中可以中间终止切换，恢复原运行方式。（）
参考答案
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考题
在DEH阀门管理功能叙述中,错误的是()
A、在单、多阀切换过程中，负荷基本上保持不变;B、在单、多阀切换过程中，如果流量请求值有变化，阀门管理程序不响应;C、阀门管理程序能提供最佳阀位;D、能将某一控制方式下的流量请求值转换成阀门开度信号。
考题
主机冷油器的三通阀（）用于转动阀芯，（）用于升降定位插销，以固定切换手柄的位置，防止运行中阀芯转动。在切换冷油器工作时，应先转动定位手轮提起（），然后通过切换手把切换成并列或另一侧运行°。切换完毕后应回（）。
考题
下列关于单/顺序阀，说法正确的是（）。A、中调门只有单阀方式，保证中压缸进汽部分温度均衡；B、机组跳闸后，自动切为单阀状态；C、在冲转过程中不允许单阀→顺序阀、顺序阀→单阀之间切换；D、在负荷小于30%额定值时，一般采用顺序阀控制方式。
考题
进行机组阀门管理和在线试验时，要求（）A、DEH阀门的单多阀切换试验，负荷稳定运行在80%MCR，并停止与试验无关的操作下进行B、DEH系统阀门的单—多阀切换试验时，主要记录切换过程中机组负荷的波动值和切换时间C、阀门活动试验在机组空负荷运行，控制系统置于阀门试验方式下进行D、阀门活动试验，主要检验阀门机械部分工作是否正常，其判断依据是试验过程中引起机组负荷的扰动量小于规定值
考题
判断题进行DEH上的阀门全行程活动试验、单阀－顺序阀切换、103％超速、ETS电超速试验，均需要汽轮机控制在DEH操作员自动方式下进行。A
对B
错
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