网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

组装时要每条线确认用什么样的工端,公端必须()防止上机后不配套。


参考答案

更多 “组装时要每条线确认用什么样的工端,公端必须()防止上机后不配套。” 相关考题
考题 微管组装时总是正端异二聚体聚合,负端异二聚体解聚

考题 万向轴组装时为什么必须使两端叉头处在同一平面内?

考题 万向轴组装时,必须保证两端叉头上的十字销孔中心线()。A、重合B、在同一平面内C、空间相交D、平行

考题 运行屏上拆接线时,应在端子外侧进行,拆开的线必须包好,并注意防止误碰其他运行回路,严禁将运行中的电流互感器二次回路()及电压互感器二次回路()、接地。拆除与运行设备有关联回路时,必须先拆运行设备端后拆另一端。其余回路一般先拆电源端后拆另一端。()接线时,必须先接扩建设备侧,后接运行设备侧。

考题 在每条延续进路始端,为什麽要设一个KXJ?

考题 对接板组装时,应确定组对间隙,且终焊端比始焊端间隙略小。

考题 万向轴在组装时,必须保证两端插头安装十字轴孔中心线在同一()内。

考题 图样标注尺寸线时必须用()画出,尺寸线的两端必须有()。

考题 组装安全机械点火头时,撞击雷管红色端为()。

考题 轴端无组装日期及组装单位责任钢印的轮对必须退轮检查。

考题 下列关于地线的叙述正确的是()。A、挂接地线时,先接接地端,后接导体端B、挂接地线时,先接导体端,后接接地端C、拆除接地线要先拆导体端,后拆接地端D、拆除接地线要先拆接地端,后拆导体端

考题 需进行换端作业时,必须确认车门的()状态,防止因换端失败造成车门关闭。

考题 CRH380A进行轴端组装前,需对轴端压盖、螺栓、测速齿轮等涂抹一层变压器油以防止生锈。

考题 国际排联世界性比赛时,进攻线是被延长的,在每条进攻线两端向无障碍区各画6段虚线。

考题 轴端无组装日期及组装单位责任钢印的轮对必须()。A、换轮B、换轴C、退轮检查D、不需处理

考题 6502电气集中,其中YX组合设在()。A、每条接车进路的始端B、每条接车进路的终端C、每条发车进路的始端D、每条发车进路的终端

考题 在平行线路的电流平衡保护中,电流平衡继电器加电压制动元件的目的是()。A、防止区外故障时误动B、防止对端某一回线断路器因故断开时,引起本端另一回线平衡保护误动C、防止一回线因故跳闸后,引起另一回线保护误动D、防止另一回线保护差动

考题 进口轮对轴端原有制造及组装等标记必须()。A、消除B、第二次组装时消除C、永久保留D、可有可无

考题 拆接地线必须先拆(),后拆接地端.A、导体端B、接地端C、线端

考题 拆除接地线时必须()。A、先拆接地端,后拆导体端B、先拆导体端,后拆接地端C、同时拆接地端与导体端D、接地端与导体端无先后顺序

考题 问答题在每条延续进路始端,为什麽要设一个KXJ?

考题 填空题需进行换端作业时,必须确认车门的()状态,防止因换端失败造成车门关闭。

考题 单选题进口轮对轴端原有制造及组装等标记必须()。A 消除B 第二次组装时消除C 永久保留D 可有可无

考题 判断题CRH380A进行轴端组装前,需对轴端压盖、螺栓、测速齿轮等涂抹一层变压器油以防止生锈。A 对B 错

考题 单选题万向轴组装时,必须保证两端叉头上的十字销孔中心线()。A 重合B 在同一平面内C 空间相交D 平行

考题 单选题6502电气集中,其中YX组合设在()。A 每条接车进路的始端B 每条接车进路的终端C 每条发车进路的始端D 每条发车进路的终端

考题 判断题国际排联世界性比赛时,进攻线是被延长的,在每条进攻线两端向无障碍区各画6段虚线。A 对B 错