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船舶火灾中进行通风的目的是：

  • A、排掉有毒气体
  • B、排掉烟雾
  • C、输入新鲜空气
  • D、A+B+C

参考答案

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考题 直接扑灭船舶火灾时，若火势较大，应伴随着进行通风。此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶火灾中进行通风的目的是：A.排掉有毒气体B.排掉烟雾C.输入新鲜空气D.A+B+C
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考题 直接扑灭船舶火灾时，若火势较大，应适当进行有控制的通风。此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶火灾中要尽可能把一切通风系统()才能制止火蔓延。A.关闭B.打开C.半开半闭
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考题 下面哪种原因可能导致船舶货舱发生火灾：A.货舱里装载了易于自燃的货物B.船舶满载航行期间，擅自在甲板上进行热工作业C.货舱通风设备没有保持在工作状态
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考题 船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是_____。A.在未探明火情的情况下，必须严格控制通风B.封舱灭火应该断绝通风C.对火灾直接进行扑灭时，应断绝通风
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考题 船舶火灾已确定被基本扑灭后，首先应：A.探查火情B.检查清理火场C.打开火场各开口进行通风D.以上均对
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考题 船舶发生火灾，在扑救过程中一律断绝通风。此题为判断题(对，错)。
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考题 我们进行船舶火灾调查的主要目的是：1、从火灾事故中吸取经验教训，避免类似事故的发生2、进行火灾事故统计和上报的依据3、作为特大火灾事故上报国务院的材料4、作为火灾事故结案的依据。A.1B.1、2、3、4C.1、3、4
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考题 我们进行船舶火灾调查的主要目的是（） ①从火灾事故中吸取经验教训，避免类似事故的发生 ②进行火灾事故统计和上报的依据 ③作为特大火灾事故上报国务院的材料 ④作为火灾事故结案的依据A、①B、①②③④C、①③④
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考题 船舶火灾已确定被基本扑灭后，首先应：A、探查火情B、检查清理火场C、打开火场各开口进行通风D、以上均对
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考题 船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是：A、在未探明火情的情况下，必须严格控制通风B、封舱灭火应该断绝通风C、对火灾直接进行扑灭时，应断绝通风D、在没有足够的灭火力量时，应断绝通风
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考题 船舶火灾中要尽可能把一切通风系统（）才能制止火蔓延.A、关闭B、打C、半开半闭
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考题 船舶上炉灶上方的集油罩及通风道，未定期清除油污，油炸食品时高温引燃导致火灾.
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考题 船舶火灾中，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。
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考题 直接扑灭船舶火灾时，应考虑火场通风。
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考题 船舶修理前，船舶对油舱进行清理通风，测爆，方可进厂修船.
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考题 船舶发生火灾的最初阶段下列哪个做法是正确的.（）A、直接扑救B、发出失火报警C、切断通风
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考题 船舶发生火灾，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。
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考题 单选题实际营运中，当外界空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度高于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（） ①排气通风②大量通风③循环通风④少量通风⑤断绝通风A ⑤B ②③C ①④D ①②③④
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考题 单选题船舶发生火灾的最初阶段下列哪个做法是正确的.（）A 直接扑救B 发出失火报警C 切断通风
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考题 单选题我们进行船舶火灾调查的主要目的是（） ①从火灾事故中吸取经验教训，避免类似事故的发生 ②进行火灾事故统计和上报的依据 ③作为特大火灾事故上报国务院的材料 ④作为火灾事故结案的依据A ①B ①②③④C ①③④
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考题 单选题船舶火灾已确定被基本扑灭后，首先应：A 探查火情B 检查清理火场C 打开火场各开口进行通风D 以上均对
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考题 单选题船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是：A 在未探明火情的情况下，必须严格控制通风B 封舱灭火应该断绝通风C 对火灾直接进行扑灭时，应断绝通风D 在没有足够的灭火力量时，应断绝通风
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考题 判断题直接扑灭船舶火灾时，应考虑火场通风。A 对B 错
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考题 单选题实际营运中，当外界的空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度低于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）。 ①排气通风；②大量通风；③对流循环通风；④少量通风；⑤断绝通风。A ⑤B ②③C ①④D ①②③④
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考题 判断题船舶火灾中，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。A 对B 错
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