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某货船的应急电源设计为一台由柴油机驱动的发电机,不再设置任何过渡性应急电源,基于此设计,请简略描述公约基本要求。


参考答案

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考题 某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置情况,下列描述正确的是:A.该轮不必设置应急消防泵B.该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵C.该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵

考题 失去正常供电的紧急情况下,由什么提供电源?()A、主变压整流装置(ESSTR)B、由兰液压系统驱动的应急发电机(CSM/G)C、外部电源D、一台发动机驱动的发电机

考题 在飞行中,APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言,它是()A、辅助性发电机,能替换其中任何一台发电机B、辅助性发电机,能完全替代另两台发电机C、辅助性发电机,只能在地面使用D、主要的供电电源

考题 对于国内航行沿海小型船舶,下列四种主电源配备方式中的哪种不需要另设应急照明?()A、一台独立原动机驱动的发电机和一台主机轴带发电机B、二台独立原动机驱动的发电机C、二组蓄电池组D、一台独立原动机驱动的发电机和蓄电池组

考题 关于某航行于沿海的3000总吨的散货船和某航行于沿海的5000总吨的散货船的表述,以下哪点是错误的?()A、均应配备回声测深仪一台B、均应配备雷达一台C、航行设备供电均必须采用主电源和应急电源双路供电的模式D、均应配备标准磁罗经一台

考题 某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置情况,下列描述正确的是:()A、该轮不必设置应急消防泵。B、该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵。C、该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵。

考题 某2000总吨货船,航行于武汉至上海区间,现已设置了2台独立于主机的发电机组,该船还应至少设置下列哪些电源装置。()A、应急电源B、应急电源、临时应急电源C、临时应急电源D、无须再设置其他电源装置

考题 主电源装置可采用()A、由独立的原动机驱动的发电机B、由推进主机驱动的发电机C、蓄电池组D、应急蓄电池组

考题 由于近几年,船舶市场的火爆,导致造船厂和设计公司如雨后春笋般地发展起来;产品生产厂家也是异常繁忙,生产的产品供不应求。某船厂在准备建造一艘6000GT的散货船的过程中,发现发电机组订购异常困难,于是在设计过程中,询问验船师,“该轮主滑油泵一台机带、主海水一台机带,其余设备是发电机供电,一台发电机能够满足供电要求,是否可以只设置一台发电机组.。”你认为该轮如果这样配备是否可行。()A、500GT以上船舶,主电源应当满足,为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电,不求助于应急电源,并且主电源至少有两台发电机组组成。B、1600GT以上船舶,主电源应当满足,为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电,不求助于应急电源,并且主电源至少有两台发电机组组成。C、5000GT以上船舶,主电源应当满足,为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电,不求助于应急电源,并且主电源至少有两台发电机组组成。D、在特殊情况下可以只设置一台发电机组,能够供给照明既可以。

考题 某3000DWT内河货船,其设计航行于急流航段,配备两套电动液压操舵装置动力源的舵机,扭矩为60Kn2m,该船应设置何种应急电源,对于应急的电动机有什么要求?

考题 某国内近海航行2500总吨的散货船申请建造检验,在其批准的图纸中说明该船设计符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求。但是现场建造验船师发现本船主电源仅配置一台发电机组,不符合批准图纸要求,验船师如何处理该问题?()A、考虑到船东为了节约成本,可要求船厂仅设置一台发电机组。B、主电源必须至少由2台发电机组组成。C、必须符合批准的设计图纸及其审图意见。D、3000总吨以下的散货船可不适用上述法规。

考题 某2600总吨货船,航区为B级,该船设置了1台独立于主机的发电机组,该船应增设哪些电源装置()A、应急电源B、1台独立于主机的应急电源和临时应急电源C、临时应急电源D、1台独立于主机的应急电源

考题 某货船船长68m,2006年8月开工建造,航区A、J2。该船只设有一台与主机独立的40KW发电机组,而其舵机、消防泵均为电力驱动。请问:该船主电源的设置是否符合2004《内法规》的要求?如果不符合应如何设置?

考题 航行于A级航区的2000总吨货船,设有两台独立的发电机组,按规则要求还应至少设置下列哪些电源装置()A、临时应急电源B、应急电源C、应急电源、临时应急电源D、无其他电源装置

考题 在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行,如果可行要满足什么要求?

考题 一艘安放龙骨日期为1994年10月2日的16000总吨的散货船,其设置的应急电源为一台发电机。该发电机的起动装置为已储备能够连续起动三次以上的能源(一蓄电池瓶),发电机能在45S内自动起动并供电;但是,发电机不能够人工起动。上述应急发电机起动装置的布置是否满足公约要求。

考题 由航空器发动机驱动的发电机提供的电源是:().A、主电源B、辅助电源C、应急电源D、二次电源

考题 可以长期工作的应急电源是:()A、电瓶B、液压驱动发电机C、冲压空气涡轮发电机D、应急照明电源

考题 多选题主电源装置可采用()A由独立的原动机驱动的发电机B由推进主机驱动的发电机C蓄电池组D应急蓄电池组

考题 问答题某货船的应急电源设计为一台由柴油机驱动的发电机,不再设置任何过渡性应急电源,基于此设计,请简略描述公约基本要求。

考题 问答题一艘安放龙骨日期为1994年10月2日的16000总吨的散货船,其设置的应急电源为一台发电机。该发电机的起动装置为已储备能够连续起动三次以上的能源(一蓄电池瓶),发电机能在45S内自动起动并供电;但是,发电机不能够人工起动。上述应急发电机起动装置的布置是否满足公约要求。

考题 单选题对于国内航行沿海小型船舶,下列四种主电源配备方式中的哪种不需要另设应急照明?()A 一台独立原动机驱动的发电机和一台主机轴带发电机B 二台独立原动机驱动的发电机C 二组蓄电池组D 一台独立原动机驱动的发电机和蓄电池组

考题 单选题航行于A级航区的2000总吨货船,设有两台独立的发电机组,按规则要求还应至少设置下列哪些电源装置()A 临时应急电源B 应急电源C 应急电源、临时应急电源D 无其他电源装置

考题 问答题某货船船长68m,2006年8月开工建造,航区A、J2。该船只设有一台与主机独立的40KW发电机组,而其舵机、消防泵均为电力驱动。请问:该船主电源的设置是否符合2004《内法规》的要求?如果不符合应如何设置?

考题 单选题货船海水泵为电力驱动时则应()。A 与主电源连接,该电源应由至少2台发动机供电B 与2套应急电源连接C 与1套主发电机和1套应急电源连接D 与主电源连接,该电源应由至少3台发动供电

考题 单选题某2600总吨货船,航区为B级,该船设置了1台独立于主机的发电机组,该船应增设哪些电源装置()A 应急电源B 1台独立于主机的应急电源和临时应急电源C 临时应急电源D 1台独立于主机的应急电源

考题 问答题某3000DWT内河货船,其设计航行于急流航段,配备两套电动液压操舵装置动力源的舵机,扭矩为60Kn2m,该船应设置何种应急电源,对于应急的电动机有什么要求?