网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

关于分区再热式空调系统的以下说法中错误的是()

  • A、夏季变量调节,冬季变质调节
  • B、冬季热损失较小的舱室变量调节所需幅度显著减少
  • C、允许将热湿比相差大的舱室置于同一空调分区
  • D、布风器内一律不设加热器

参考答案

更多 “关于分区再热式空调系统的以下说法中错误的是()A、夏季变量调节,冬季变质调节B、冬季热损失较小的舱室变量调节所需幅度显著减少C、允许将热湿比相差大的舱室置于同一空调分区D、布风器内一律不设加热器” 相关考题
考题 以下船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是______系统。A.分区再热式单风管B.末端再热式单风管C.双风管D.集中式单风管

考题 下列船用空调系统中冬、夏季都只能变量调节的是()系统 A.分区再热式单风管B.末端电再热式单风管C.双风管D.末端水换热式

考题 关于分区再热式空调系统的以下说法中错的是() A、夏季变量调节,冬季变质调节B、冬季热损失较小的舱室变量调节所需幅度明显减小C、允许将热湿比相差大的舱室置于同一空调分区D、布风器内一律不设加热器

考题 在集中式空调系统中,为了适应每个房间分别控制室温及每个房间的冷、热负荷变化的需要,应采用( )。A.全空气式空调系统 B.单风道式空调系统 C.双风道式空调系统 D.混合式空调系统

考题 下列关于空调工况区划分,正确的说法是( )A.空调系统确定后,可根据当地气象变化,将i-d图分成若干个气象区(空调工况区),对应于每一个工况区采用不同的运行调节方法 B.在保证室内温湿度要求的前提下,各分区中系统运行经济 C.应保证空调系统在各分区中一年中有一定的运行时数 D.空调工况分区时,可用焓作为室外空气状态变化的指标

考题 下列船用空调系统中冬、夏季都只能变量调节的是()系统。A、区域再热式单风管B、末端电再热式单风管C、双风管D、末端水换热式

考题 关于船舶空调分区的以下说法中错误的是()A、舱室多的客船尽量将热湿比相近的舱室置于同一分区内B、两个空调区的货船通常按不同的楼层分区C、有的新船为简化设备和管理仅设一个空调区D、空调分区应尽量避免跨越防火隔墙和水密隔墙

考题 对于进深较大(超过10m)的办公室空调设计时,关于内、外区的说法,下列哪几项是错误的?()A、采用变风量全空气系统时,应考虑空调内、外区分区B、采用定风量全空气系统时,不应考虑空调内、外区分区C、采用风机盘管加新风系统时,不应考虑空调内、外区分区D、内、外区是否考虑分区,与上述系统形式无关

考题 下列船用空调系统中夏季只能变量调节,冬季可以变质调节的是()系统A、区域再热式单风管B、末端电再热式单风管C、双风管D、末端水换热式

考题 下列船用空调系统中冬、夏都可变质调节的是()系统。A、区域再热式单风管B、末端电再热式单风管C、双风管D、集中式单风管

考题 空调装置取暖工况可用控制送风露点(含湿量)的方法来控制舱室相对湿度,特别适合()空调系统。A、末端电再热式B、双风管C、分区再热式D、B或C

考题 下列船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是()系统。A、分区再热式单风管B、末端再热式单风管C、双风管D、集中式单风管

考题 下列船用空调系统中冬、夏季都只能变量调节的是()系统。A、分区再热式单风管B、末端电再热式单风管C、双风管D、末端水换热式

考题 空调装置取暖工况可用控制送风露点(含湿量)的方法来控制舱室相对湿度,特别适合()空调系统。A、末端电再热式B、双风管C、区域再热式D、B+C

考题 分区再热式空调系统的加热器是设在()内。A、支风管B、主风管C、空调器分配室的隔离小室D、B或C

考题 下列船用空调系统中夏季只能变量调节,冬季可以变质调节的是()系统。A、分区再热式单风管B、末端再热式单风管C、双风管D、集中式单风管

考题 以下关于温湿度检测的说法中,错误的是()A、未设置集中采暖空调系统的建筑物,温湿度检测数量不应少于总房间数量的10%B、室内温湿度的检测数量应按照防火分区进行选取C、室内温湿度的检测数量可以按委托方的要求增加D、相同采暖空调系统形式的温湿度检测应按系统数量的20%进行抽检

考题 关于空调系统,以下说法错误的是()A、驾驶舱由左空调组件供应空调气B、客舱由左右空调组件和再循环系统供应空调气C、空调分配管路有过热监控及警告D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气

考题 关于双风管空调系统的以下说法中错误的是()A、中央空调器长度较长B、冬、夏皆可变质调节C、一级送风是未处理的新风D、较多用于对空调性能要求高的客船

考题 单选题空调装置取暖工况可用控制送风露点(含湿量)的方法来控制舱室相对湿度,特别适合()空调系统。A 末端电再热式B 双风管C 分区再热式D B或C

考题 单选题关于双风管空调系统的以下说法中错误的是()。A 中央空调器长度较长B 冬、夏皆可变质调节C 一级送风是未处理的新风D 较多用于对空调性能要求高的客船

考题 单选题下列船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是()系统。A 分区再热式单风管B 末端再热式单风管C 双风管D 集中式单风管

考题 问答题全空气空调再热式系统与露点送风系统比较有哪些特点?

考题 单选题下列船用空调系统中夏季只能变量调节,冬季可以变质调节的是()系统。A 分区再热式单风管B 末端再热式单风管C 双风管D 集中式单风管

考题 单选题关于船舶空调分区的以下说法中错误的是()。A 舱室多的客船尽量将热湿比相近的舱室置于同一分区内B 两个空调区的货船通常按不同的楼层分区C 有的新船为简化设备和管理仅设一个空调区D 空调分区应尽量避免跨越防火隔墙和水密隔墙

考题 单选题关于分区再热式空调系统的以下说法中错误的是()。A 夏季变量调节,冬季变质调节B 冬季热损失较小的舱室变量调节所需幅度显著减少C 允许将热湿比相差大的舱室置于同一空调分区D 布风器内一律不设加热器

考题 单选题分区再热式空调系统的加热器是设在()内。A 支风管B 主风管C 空调器分配室的隔离小室D B或C