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VLCC锚设备的设计可用于船舶完全暴露于恶劣天气.抗击风浪及停止船舶运动和漂移，其设计适用于良好底质。

参考答案

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考题 锚抓力系数的大小主要取决于_____。A.抛锚方法B.锚型及底质C.锚重及水深D.锚地风浪的大小
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考题 大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松驰，说明：A.船舶已走锚B.船舶处于正常锚泊中C.船舶将要走锚D.风力有规律的变化
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考题 船舶在大风浪中起锚，在锚将起未起时，若因底质关系无法绞起，可开动______，使锚迅速离底。A.慢慢车B.慢车C.中速车D.快车
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考题 VLCC锚设备的设计强度适用于最大流速（）节.最大风力（）级（且没有考虑涌浪的作用）。A、5/9B、4/9C、3/9D、2/9
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考题 VLCC锚设备的设计强度适用于最大流速5节.最大风力9级（且没有考虑涌浪的作用）
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考题 靠泊船舶遇到大风浪恶劣天气时，如果风从岸上吹来，则应（）。A、增加系缆B、压载增加吃水并且尽量使船首纵倾C、松长锚链，抛止荡锚D、选择避风锚地锚泊
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考题 VLCC推荐使用锚机抛锚法.完全停止船舶对地移动，尽可能使船艏迎风.顶流。使用锚机倒出全部所需出链长度平铺于海底。
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考题 VLCC采用锚机抛锚法，应完全停止船舶对地移动，尽可能使船首迎风.顶流。使用锚机倒出全部所需出链长度平铺于海底。
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考题 VLCC锚设备不是仅用于临时在港内和遮蔽锚地系固船舶，等待泊位.潮汐等。
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考题 VLCC锚设备仅用于临时在港内和遮蔽锚地系固船舶等待泊位和潮汐等。
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考题 VLCC锚设备的设计不是用于船舶完全暴露于恶劣天气.抗击风浪及停止船舶运动和漂移，其设计仅适用于良好底质。
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考题 VLCC船长必须根据良好船艺确定船舶在恶劣气象条件下航行的航速，以避免船/货的损坏和过分油耗。
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考题 根据《起重设备法定检验技术规则》1999规定，本法规的适用范围是（）A、适用于船长20米及以上的中国籍船舶及海上设施B、适用于中国籍船舶及海上设施C、适用于中国籍船舶、海上设施及在中国港口、水域航行和作业的外籍船舶D、适用于排水型的中国籍船舶及海上设施
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考题 判断题VLCC锚设备仅用于临时在港内和遮蔽锚地系固船舶等待泊位和潮汐等。A 对B 错
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考题 单选题MARPOL公约附则Ⅲ的要求不适用于（）。A 船舶物料和船舶设备B 船舶物料和船舶包装物C 船舶设备和船舶包装物D 船舶物料、船舶设备和船舶包装物
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考题 单选题大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松弛，说明：（）A 船舶已走锚B 船舶处于正常锚泊中C 船舶将要走锚D 风力有规律的变化
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考题 判断题VLCC锚设备的设计强度适用于最大流速5节.最大风力9级（且没有考虑涌浪的作用）A 对B 错
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考题 单选题船舶保持正规瞭望适用于（）。A 风雪交加的天气B 夜间C 天气恶劣时D 任何时间和任何情况
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考题 判断题VLCC船长必须根据良好船艺确定船舶在恶劣气象条件下航行的航速，以避免船/货的损坏和过分油耗。A 对B 错
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考题 判断题VLCC锚设备的设计可用于船舶完全暴露于恶劣天气.抗击风浪及停止船舶运动和漂移，其设计适用于良好底质。A 对B 错
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考题 判断题VLCC锚设备不是仅用于临时在港内和遮蔽锚地系固船舶，等待泊位.潮汐等。A 对B 错
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考题 单选题船舶在大风浪中起锚，在锚将起未起时，若因底质关系无法绞起，可开动（），使锚迅速离底。A 慢慢车B 慢车C 中速车D 快车
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考题 单选题下列哪些情况属于应急用锚？（） ①大风浪中航行，抛锚增加船舶漂移阻力、控制船首向，辅助船舶抵抗大风浪 ②当船舶在水域狭窄的港湾或河道，并受到潮汐影响，船舶旋回受到限制时抛一字锚 ③紧急情况，抛锚刹减船速，以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失 ④船舶意外搁浅时，可延脱浅方向运锚抛下，绞收锚链以协助脱浅A ①②③B ①③C ①②D ①③④
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考题 判断题VLCC锚设备的设计不是用于船舶完全暴露于恶劣天气.抗击风浪及停止船舶运动和漂移，其设计仅适用于良好底质。A 对B 错
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考题 单选题靠泊船舶遇到大风浪恶劣天气时，如果风从岸上吹来，则应（）。A 增加系缆B 压载增加吃水并且尽量使船首纵倾C 松长锚链，抛止荡锚D 选择避风锚地锚泊
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考题 单选题根据《起重设备法定检验技术规则》1999规定，本法规的适用范围是（）A 适用于船长20米及以上的中国籍船舶及海上设施B 适用于中国籍船舶及海上设施C 适用于中国籍船舶、海上设施及在中国港口、水域航行和作业的外籍船舶D 适用于排水型的中国籍船舶及海上设施
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考题 单选题VLCC锚设备的设计强度适用于最大流速（）节.最大风力（）级（且没有考虑涌浪的作用）。A 5/9B 4/9C 3/9D 2/9
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