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船岸双方卸货准备就绪后，船上得到岸上可以卸货的指令，即可启动第（）台货油泵低速运转卸货，同时，船岸双方进行全面的安全检查。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
参考答案
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考题
当发生货管断裂时,因采取的措施:A.值班人员应立即对船岸双方发出警报, 岸上值班人员接到报警后应立即停止发货，使管路内压力下降B.船上应迅速关闭船上的总进出口阀门及正在装货舱的所有阀门，使之岸上货物源安全隔离C.以上都对
考题
当发生货管断裂时,因采取的措施:A.值班人员应立即对船岸双方发出警报，同时岸上值班人员接到报警后应立即停止发货，使管路内压力下降B.船上应迅速关闭船上的总进出口阀门及正在装货舱的所有阀门，使之岸上货物源安全隔离C.以上都对
考题
装卸货油作业中预防操作性污染事故的发生应：____。A.做好装卸货油的全过程管理，所有船员要通力合作，加强值班责任心、制定溢油应急对策，确认发生意外时，作业双方各自采取应急措施。建立船岸联系方式并确保联系畅通。B.接受岸方提出的最大的装卸速率以期缩短装卸时间。C.未使用的货油、燃油管路歧管开口适当地用阀关好即可。
考题
大副与LOADINGMASTER应确认卸货的相关事宜.（）①岸上输油臂和岸管的尺寸和数量；②岸罐数量.高度和距船距离；③最大允许出口压力；岸方取油样和试验所需的停止要求；A、①②③B、①②④C、①②③④
考题
问答题“VriginiaM”轮造于1958年，其辅机和起货机都是以蒸汽为动力的，一般需给船舶锅炉供应淡水大约每天20吨才能产生运转辅机的蒸汽。该船被程租前往尼日利亚的拉各斯港卸货。当船舶抵港时，船上仅剩15吨左右的淡水，船长马上递交了准备就绪通知书。事后船方和承租人对这一通知书的有效性产生争议，船东认为加水应为例行手续，所以可以忽略不计。但是承租人则认为，在拉各斯港装水异常麻烦，而且不能保证停靠码头就能加水，船上的15吨水一用完就会严重干扰、影响卸货，因此该船不能算准备就绪。针对上述案情，应如何处理比较合适
考题
单选题某公司出口一批货物。已投保—切险和战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地忽然发生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁，保险公司应如何赔偿（）。A
负责赔偿全部损失B
不负责赔偿损失C
负责赔偿尚在船上未卸货物所遭受的损失D
负责陪偿已卸到岸上的货物所遭受的损失
考题
单选题甲、乙两船完全相同，与岸的距离也完全相同，两船各有一绳与岸相通，且两船初始静止。甲船上一人用力收绳，绳另一端固定于岸上；乙船则是岸上与船上各有一人都用力收绳。设三人所用力量相同，下述各说法正确的是（）。A
以船为研究对象，两船受力完全相同，因此加速度也相同，故同时到岸B
甲船上一人作功，岸上桩子不动，因此岸上对绳子的拉力不作功；乙船上两个人都作功，因此乙船得到的能量是甲船的两倍，由动能定理知，乙船将获得较大的动能，所以乙船先到岸C
乙船受到拉力是甲船的2倍，乙船先到岸D
B、C均正确
考题
单选题大副与LOADINGMASTER应确认卸货的相关事宜.（）①岸上输油臂和岸管的尺寸和数量；②岸罐数量.高度和距船距离；③最大允许出口压力；岸方取油样和试验所需的停止要求；A
①②③B
①②④C
①②③④
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