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在过贫舱气中洗舱前,舱内油气浓度应控制在()。

  • A、LFL10%以下
  • B、10%以下
  • C、LFLl%以下
  • D、UFL1%以下

参考答案

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考题 烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为____。A.过贫舱气B.过浓舱气C.不受控舱气

考题 在过贫舱气中洗舱,应使用循环水洗舱。此题为判断题(对,错)。

考题 过贫的舱气类型是指()。A、舱内气体含氧量低于8%B、烃气浓度低于10%C、烃气浓度低于可燃下限以下

考题 在过贫舱气状态下洗舱中止原因()。A、洗舱管路爆裂B、舱内氧气含量在16%以下C、油气浓度在LFLl0%以下D、A+B+C

考题 在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入()。A、惰气B、空气C、A或B

考题 在过贫舱气中洗舱时,在整个洗舱过程中,应保持机械通风,如果发现烃气浓度回升至可燃下限的()时,应暂停洗舱。A、20%B、30%C、50%

考题 在过贫舱气中洗舱是指将烃气浓度控制在货舱容积的()。A、1%以上B、1%以下C、10%以下

考题 在受控制的舱气中洗舱时,下列哪种最安全?()A、在过贫舱气中洗舱B、在惰化舱气中洗舱C、在过浓舱气中洗舱

考题 在过贫舱气中洗舱,油舱要先进行通风除气,使舱内烃气浓度下降至爆燃下限的()或更低水平,才可以洗舱。A、10%B、20%C、50%

考题 当采用过贫舱气状态下洗舱时,要进行通风除气,使舱内可燃气浓度下降到(),以确保洗舱的安全。A、可燃下限的1%以下B、爆炸下限的4%以下C、可燃下限的10%以下

考题 过贫舱气指烃气的浓度人为的控制在爆炸下限以下。

考题 采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。A、洗舱前B、洗舱中C、洗舱后

考题 烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为()。A、过贫舱气B、过浓舱气C、不受控舱气

考题 热加工作业要求舱内油气浓度在()。A、1%以下B、LFL1%以上C、LFL10%以下D、UFL以下

考题 在过贫的舱气中洗舱,舱内的烃气浓度必须保证在()。A、15%以下B、8%以下C、1%以下

考题 原油洗舱前,对所洗舱内氧气浓度的要求为()。A、8%以下B、8%C、5%以下D、5%

考题 在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。

考题 在惰化的舱气中洗舱,要保证舱内的氧气含量在8%以下。

考题 在过贫的舱气中洗舱,当烃气的浓度回升至()时,应停止洗舱。A、LFL50%B、LFL1%C、LFL10%

考题 单选题过贫的舱气类型是指()。A 舱内气体含氧量低于8%B 烃气浓度低于10%C 烃气浓度低于可燃下限以下

考题 单选题采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。A 洗舱前B 洗舱中C 洗舱后

考题 单选题在过贫的舱气中洗舱,舱内的烃气浓度必须保证在()。A 15%以下B 8%以下C 1%以下

考题 判断题在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。A 对B 错

考题 单选题在过贫的舱气中洗舱,当烃气的浓度回升至()时,应停止洗舱。A LFL50%B LFL1%C LFL10%

考题 单选题在过贫舱气中洗舱前,舱内油气浓度应控制在()。A LFL10%以下B 10%以下C LFLl%以下D UFL1%以下

考题 单选题在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入()。A 惰气B 空气C A或B

考题 单选题在过贫舱气状态下洗舱中止原因()。A 洗舱管路爆裂B 舱内氧气含量在16%以下C 油气浓度在LFLl0%以下D A+B+C