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水上交通按船舶种类分为（）
- A、机动船交通与非机动船交通
- B、内河船舶交通、港口船舶交通
- C、东行交通与西行交通
- D、过往交通和穿越交通
参考答案
更多 “水上交通按船舶种类分为（）A、机动船交通与非机动船交通B、内河船舶交通、港口船舶交通C、东行交通与西行交通D、过往交通和穿越交通” 相关考题
考题
根据《船舶交通服务值班指南》，实施交通组织服务首先应（）。A、分析交通组织服务的必要性B、与相关船舶建立联系C、决定交通组织的具体措施D、收集信息，关注VTS覆盖区当前和未来的交通态势
考题
以下有关实施交通管理目的的描述正确的是（）？A、维持良好的水上交通秩序。B、促进船舶交通流迅速、畅通和安全地运行。C、减少交通拥挤和阻塞。D、保障船舶在VTS水域内安全航行，杜绝交通事故。
考题
可能船舶交通容量是指（）。A、在现实的水道和交通能力条件下，该水道处理船舶交通的能力B、在理想的水道和交通能力条件下，该水道处理船舶交通的能力C、在航道设计时，所使用的交通容量D、在现实的水道和交通能力条件下，某一瞬时该水道中所有船舶的艘次
考题
关于水运交通事故的叙述，正确的是（）。A、 指船舶在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故B、 指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域发生的交通事故C、 指船舶在海洋、沿海水域发生的交通事故D、 指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故
考题
单选题在一个水域中，当船舶交通密度达到阻塞密度时，（）。A
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C
船舶交通量变为0D
船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
考题
单选题关于水运交通事故的叙述，正确的是（）。A
指船舶在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故B
指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域发生的交通事故C
指船舶在海洋、沿海水域发生的交通事故D
指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故
考题
单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度小于最佳密度时，（）。A
船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比B
船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比C
船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D
船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
考题
单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度大于最佳密度时，（）。A
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C
船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D
船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
考题
单选题描述船舶交通流的五个基本要素是（）。 Ⅰ、航道交通容量； Ⅱ、交通流方向； Ⅲ、交通流宽度； Ⅳ、交通流速度； Ⅴ、交通流密度； Ⅵ、交通流位置； Ⅶ、船舶类型。A
Ⅰ～ⅤB
Ⅱ～ⅥC
Ⅲ～ⅦD
Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ
考题
单选题根据2002年《水上交通事故统计办法》规定，某油轮在厂修时，引起船舶火灾，该事故可归类于（）。A
船舶交通事故B
非船舶交通事故C
船舶火灾交通事故D
船厂引起的船舶火灾交通事故
考题
单选题“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”的主要内容是有关（）。A
船舶定线、船舶交通管理和船舶交通服务的规定B
船舶报告、船舶交通管理和船舶交通服务的规定C
分道通航、船舶报告和船舶交通服务的规定D
船舶报告和船舶交通管理的规定
考题
单选题据统计，在相同条件下，船舶尺度与吨位（）。A
越小，发生船舶交通事故的概率越高B
越大，发生船舶交通事故的概率越高C
与发生船舶交通事故的概率无关D
越小或越大，发生船舶交通事故的概率越高
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