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游艇旋回圈中的旋回直径是指:()

  • A、自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
  • B、自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
  • C、自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径
  • D、自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径

参考答案

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考题 航向稳定性好的船舶是指船舶在:A. 航进中即使很少操舵也能较好的保向B. 操舵改向时,能较快地应舵C. 旋回中正舵,能较快地使航向稳定下来D. A\B\C都正确

考题 操舵者通过操舵可以使船舶______其航向,达到控制船舶方向的目的。A.保持B.改变C.保持或改变D.保持和改变

考题 船舶旋回圈中的进距是指______。A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

考题 船舶旋回圈中的旋回直径是指______。A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离C.自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径D.自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径

考题 船舶旋回过程中的反移量是指______。A.自操舵起,其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离B.自操舵起,其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离C.自操舵起,其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离D.自操舵起,其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离

考题 船舶旋回圈中的旋回初径是指______。A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

考题 船舶旋回中,在初始航向改变()时,船舶偏离初始航向的横向距离达到最大。A、90°B、180°稍后C、180°D、90°稍后

考题 航向稳定性好的船舶是指船舶在()A、航进中即使很少操舵也能较好的保向B、操舵改向时,能较快地应舵C、旋回中正舵,能较快地使航向稳定下来D、A/B/C都正确

考题 “横距”是指开始转舵到()A、航向转过90°时,船舶重心所移动的横向距离B、航向转过90°时,船舶转心所移动的横向距离C、航向转过180°时,船舶重心所移动的横向距离D、航向转过180°时,船舶转心所移动的横向距离

考题 船舶旋回中的最大横距是指()。A、自操舵起,至航向改变90°时,船舶重心横向移动距离B、自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,船舶重心纵向移动距离C、自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,船舶重心横向移动距离D、自操舵起,航向至改变180°时,船舶重心纵向移动距离

考题 操舵者通过操舵可以使船舶()其航向,达到控制船舶方向的目的。A、保持B、改变C、保持或改变D、保持和改变

考题 船舶的最大进距(又称纵距):自船舶从操舵位置到航向转过()后位置间船舶重心移动的距离。A、60°B、90°C、180°D、360°

考题 船舶旋回圈中的最大进距是指()。A、自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B、自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C、自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D、自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

考题 单选题旋回初径是指()。A 从操舵开始船舶的航向转过180º时重心所移动的纵向距离B 从操舵开始船舶的航向转过180º时重心所移动的横向距离C 从操舵开始船舶的航向转过90º时重心所移动的纵向距离D 从操舵开始船舶的航向转过90º时重心所移动的横向距离

考题 单选题船舶旋回中,在初始航向改变()时,船舶偏离初始航向的横向距离达到最大。A 90°B 180°稍后C 180°D 90°稍后

考题 单选题船舶首倾时比尾倾时的:().A 航向稳定性差,旋回圈大B 航向稳定性差,旋回圈小C 航向稳定性好,旋回圈大D 航向稳定性好,旋回圈小

考题 单选题游艇旋回圈中的旋回直径是指:()A 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B 自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离C 自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径D 自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径

考题 单选题操舵者通过操舵可以使船舶()其航向,达到控制船舶方向的目的。A 保持B 改变C 保持或改变D 保持和改变

考题 单选题航向稳定性好的船舶是指船舶在()。 Ⅰ.航进中即使很少操舵也能较好地保向; Ⅱ.操舵改向时,能较快地应舵; Ⅲ.回转中正舵,能较快地使航向稳定下来。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题已知标准罗经航向100°,自差-1°,此时操舵罗经航向105°;通过与标准罗经航向比对,得操舵罗经自差为()。A +4°B +5°C +6°D -6°

考题 单选题船舶旋回中的最大横距是指()。A 自操舵起,至航向改变90°时,船舶重心横向移动距离B 自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,船舶重心纵向移动距离C 自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,船舶重心横向移动距离D 自操舵起,航向至改变180°时,船舶重心纵向移动距离

考题 单选题“横距”是开始转舵到:()A 航向转过90度时,船舶重心所移动的横向距离B 航向转过90度时,船舶转心所移动的横向距离C 航向转过180度时,船舶重心所移动的横向距离D 航向转过180度时,船舶转心所移动的横向距离

考题 单选题“横距”是指开始转舵到()A 航向转过90°时,船舶重心所移动的横向距离B 航向转过90°时,船舶转心所移动的横向距离C 航向转过180°时,船舶重心所移动的横向距离D 航向转过180°时,船舶转心所移动的横向距离

考题 单选题船舶旋回圈中的横距是指:().A 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C 自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D 自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

考题 单选题船舶尾倾比首倾时的:().A 航向稳定性差,旋回圈大B 航向稳定性差,旋回圈小C 航向稳定性好,旋回圈大D 航向稳定性好,旋回圈小

考题 单选题航向稳定性好的船舶是指船舶在()A 航进中即使很少操舵也能较好的保向B 操舵改向时,能较快地应舵C 旋回中正舵,能较快地使航向稳定下来D A/B/C都正确

考题 单选题旋回要素的“纵距”是指:()A 从船舶转舵开始瞬间的重心至旋回圈中心的纵向垂直距离B 船舶自操舵起,至航向改变90度时止,其重心在原航向上的纵向移动距离C 船舶旋回180度时其重心沿垂直于初始直航线方向上的横移距离D 船舶的重心自初始直航线向旋回圈内侧横移的最大距离