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游艇在大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取()措施。

  • A、滞航
  • B、顺浪航行
  • C、漂滞
  • D、迎浪减速

参考答案

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考题 受台风侵袭,风浪中主机故障丧失动力的船舶,应采取______措施.A.滞航B.顺浪航行C.漂滞D.减速

考题 在南中国海,船舶处于台风危险半圆,当时的风浪还不是十分猛烈,为脱离台风中心应采取______。A.偏迎浪航行B.偏顺浪航行C.滞航D.漂航

考题 船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确:A.顺浪航行应使航速小于波速B.顶浪航行切记用大舵角调整航向C.顶浪航行应适当减速D.顺浪航行时一般舵效较好

考题 在北半球,船舶处于台风进路上,为驶向可航半圆应采取______。A.偏迎浪航行B.偏顺浪航行C.滞航D.漂航

考题 船舶在海上遇到大风浪,船体剧烈摇摆,拍底严重,甲板大量上浪,螺旋桨打空车,此时船舶应采取______措施。A.抛海锚滞航B.顺浪C.漂滞D.顶浪减速

考题 游艇在大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取顺浪航行措施。

考题 船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取:()A、滞航B、顺浪航行C、淌滞D、顶风顶浪航行

考题 关于船舶漂滞的操纵方法,下列说法不正确的是()。A、船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B、船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C、滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶,也可主动采取漂滞D、船舶漂滞时甲板上浪较多

考题 船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取()A、滞航B、顺浪航行C、横浪航行D、顶浪航行

考题 船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A、顺浪航行应使航速小于波速B、顶浪航行切记用大舵角调整航向C、顶浪航行应适当减速D、顺浪航行时一般舵效较好

考题 单选题在大风浪中拖带航行应尽量采取()。A 顶浪航行B 顺浪航行C 斜浪航行D 滞航方法

考题 单选题在恶劣天气情况下,为放救生艇,大船应采取的航法是:()A 顶浪航行B 顺浪航行C 滞航D 停车漂航

考题 单选题船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取()A 滞航B 顺浪航行C 横浪航行D 顶浪航行

考题 单选题关于漂滞,下列说法中正确的是()。 ①船舶停止主机随风浪漂流称为漂滞; ②主机或者舵机发生故障将被迫漂滞; ③滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶,也可主动采取漂滞; ④漂滞时甲板上浪较多。A ①②③④B ①②③C ②③④D ①②④

考题 单选题对船体衰老的船,为减小波浪对船体的冲击力,应主动采取()方法。A 顶浪航行B 顺浪航行C 滞航D 漂航

考题 单选题船舶在海上遇到大风浪,船体剧烈摇摆,拍底严重,甲板大量上浪,螺旋桨打空车,应采取()措施。A 滞航B 顺浪C 漂滞D 迎浪减速

考题 单选题北半球,船舶处于台风危险半园,欲尽快脱离台风中心应采取:().A 偏顶浪航行B 偏顺浪航行C 滞航D 漂航

考题 单选题船舶在大风浪中滞航是指船舶:()A 停车随风漂流B 顶风慢车航行C 顶浪慢车航行D 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行

考题 判断题游艇在大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取顺浪航行措施。A 对B 错

考题 单选题游艇在大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取()措施。A 滞航B 顺浪航行C 漂滞D 迎浪减速

考题 单选题在恶劣天气情况下,大船为放救生艇,应采取:()A 偏迎浪航行B 偏顺浪航行C 滞航D 漂航

考题 单选题航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力,应采取()措施。A 滞航B 顺浪C 漂滞D 减速

考题 单选题船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取:()A 滞航B 顺浪航行C 淌滞D 顶风顶浪航行

考题 单选题航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难,应采取()措施。A 滞航B 顺浪C 漂滞D 转向

考题 单选题船舶在大风浪中,舵机发生故障,应采取:()A 偏迎浪航行B 偏顺浪航行C 滞航D 漂滞

考题 单选题船舶在海上遇到大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取()措施。A 滞航B 顺浪航行C 漂滞D 迎浪减速

考题 单选题在北半球,船舶处于台风进路上,为驶向可航半圆应采取:().A 偏顶浪驶离B 偏顺浪驶离C 滞航D 漂航