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制动加速度绝对值一般不大于（）m/s2。必要时可增设减速制动器。

  • A、2.0m/s2
  • B、3.0m/s2
  • C、4.0m/s2
  • D、5.0m/s2

参考答案

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考题 在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km/h时，从给制动指令到停车时，平均最大常用制动减速度为（）m/s2。A、1m/s2B、1.2m/s2C、0.8m/s2D、0.6m/s2
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考题 在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km/h时，从给制动指令到停车时，平均减速度为：最大常用制动为（），紧急制动为（），快速制动为1.2m/s2。A、1m/s2B、0.8m/s2C、1.2m/s2D、1.4m/s2
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考题 力F1作用在物体上产生的加速度a1=3m/s2，力F2作用在该物体上产生的加速度a2=4m/s2，则F1和F2同时作用在该物体上，产生的加速度的大小不可能为（）A、8m/s2B、5m/s2C、1m/s2D、7m/s2
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考题 自动扶梯向下运行时，制动过程中沿运行方向上的减速度不应大于（）A、3m/s2B、1m/s2C、2m/s2D、1.5m/s2
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考题 紧急制动的制动减速度是（）A、0.9m/s2B、1.0m/s2C、1.1m/s2D、1.2m/s2
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考题 最大常用制动平均减速度率为（）。A、≥1.2m/s2B、≥1.0m/22C、≥0.83m/s2D、≥0.5m/s2
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考题 高应变法动力检测，预估最大冲击加速度为10000～15000m/s2，加速度计的量程宜为（）。A、10000～15000m/s2B、15000～20000m/s2C、15000～30000m/s2D、20000～30000m/s2
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考题 立井用罐笼升降人员的加速度和减速度，都不得超过（）。A、1m/s2B、1.5m/s2C、0.75m/s2D、0.5m/s2
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考题 单选题制动加速度绝对值一般不大于（）m/s2。必要时可增设减速制动器。A 2.0m/s2B 3.0m/s2C 4.0m/s2D 5.0m/s2
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考题 单选题列车速度从0达到40km/h的平均加速度为（）A ≥0.9m/s2B ≥1.0m/s2C ≥1.2m/s2D ≥0.6m/s2
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考题 单选题紧急制动的平均制动减速度是（）。A 大于等于1.0m/s2B 大于等于1.1m/s2C 大于等于1.2m/s2D 大于等于1.3m/s2
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