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从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为（）
- A、稳性力矩是假的，不足以抵抗外力矩
- B、水对倾斜船体的作用力没有起到制止倾斜的作用
- C、稳性力矩在倾斜过程中变小了
- D、外力矩做的功大于稳性力矩做的功
参考答案
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考题
对动稳性的说法，正确的有哪些?()A、动稳性是讨论船航行时受到外力矩突然作用时的稳性。B、动稳性是讨论船航行时受到外力矩逐渐作用在船上时的稳性。C、动稳性是以复原力矩所来表达的。D、动稳性是以复原力矩所做的功来表达的。
考题
当船舶突然受到一个恒定的（与θ角无关）倾斜力矩Mf（Mf小于最小倾覆力矩Mq）作用时，船舶将：A.逐渐倾斜，直到静稳性力矩与相等B.在静稳性力矩曲线最大值对应角的左右摇摆C.倾斜到静稳性力矩最大值对应后回摇D.在静稳性力矩曲线图上静平衡角左右摇摆
考题
当船舶受外力倾斜到达静倾角时（）A、稳性力矩等于外力矩，倾斜速度为零B、稳性力矩等于外力矩，倾斜速度不一定为零C、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功，倾斜速度为零D、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功，倾斜速度不为零
考题
单选题在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用，船舶将（）。A
逐渐倾斜直至倾覆B
在动平衡角的左右摇摆C
逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D
左右摇摆，最后平衡于静横倾角处
考题
单选题在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用，船舶将（）。A
逐渐倾斜直至翻沉B
在静平衡角的左右摇摆C
在极限静倾角的左右摇摆D
逐渐倾斜至极限动倾角后不再继续倾斜
考题
单选题有关船舶动稳性的说法正确的是（）。A
动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B
动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C
动稳性力矩在数值上等于外力矩所做的功D
动稳性力矩在数值上等于复原力矩所做的功
考题
单选题有关船舶稳性的说法正确的是（）。A
动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B
动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C
动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功D
动稳性力矩在数值上等复原力矩作的功
考题
单选题当船舶倾斜时，舱柜内液体随之流动，使液体的重心向倾斜一方移动，产生了一与稳性力矩方向相反的倾斜力矩，从而减少了原有的稳性力矩，也即（）降低了。A
船舶初稳性高度B
初稳性高度提高C
重心高度减小D
复原力臂增大
考题
单选题船舶的动稳性系指船舶受到（）的作用，在倾斜过程中计及角速度的稳性。A
稳性力矩B
回复力矩C
静态横倾力矩D
动态横倾力矩
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