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叉车差速器主要是在转弯时()传给驱动轮。

  • A、平均将发动机的转速
  • B、平均将发动机的扭矩
  • C、使左右两车轮共同行进
  • D、自动调节左右驱动轮的转速差

参考答案

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考题 半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。() 此题为判断题(对,错)。

考题 差速器的作用之一是()。A.转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B.转弯时驱动轮转速一致C.降低车速D.增大扭矩

考题 半轴的功用是将()传递过来的动力传给驱动轮,使驱动轮获得旋转动力。A、离合器B、变速器C、万向传动装置D、差速器

考题 汽车半轴的功用是将动力由()传给驱动轮。A、差速器B、主减速器C、变速器

考题 轮式机械的半轴的功用是将动力传给().A、驱动轮B、十字轴C、差速器D、传动轴

考题 ()的功用是当叉车在转弯或在凹凸不平的道路上行驶时,能自动使两个驱动轮转速不同,保持车轮滚动行驶。A、减速器B、主减速器C、轮边减速器D、差速器

考题 叉车差速器主要是用在转弯时()。A、平衡发动机转速B、平衡发动机扭距C、自动调节左右驱动轮转速差D、以上都不对

考题 下列是车辆转弯时关于差速器原理的描述,正确的是()A、左右驱动轮与地面间阻力矩大小依然相等;B、左右半轴出现转速差C、半轴齿轮与差速器壳间无相对转动D、行星齿轮只随差速器壳公转,无自转

考题 半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。

考题 差速器只在转弯时起作用。

考题 轮式拖拉机在转弯时,内外侧驱动轮能以不同转速旋转,主要是依靠()。A、差速器B、转向器C、转向离合器D、中央传动

考题 汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()

考题 差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时,能自动地使两个驱动轮(),保持车轮滚动行驶。A、转速不同B、转速相同C、转速加快D、转速减慢

考题 差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时,能自动地使两个驱动轮转速不同,保持车轮()。A、全速行驶B、滚动行驶C、慢速行驶D、滑动行驶

考题 汽车传动系中的轮间差速器的作用是()。A、使左右轮产生一定的转速差B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C、使驱动轮产生减速增矩的差别D、减少前后驱动车轮的运动干涉

考题 当汽车转弯行驶时()可以使左、右驱动轮以不同的角速度旋转。A、离合器B、变速器C、差速器D、转向器

考题 差速器的作用之一是()。A、转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低车速D、增大扭矩

考题 差速器作用之一是()。A、转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低转速增大轴矩D、使两驱动轮在转弯时转速不同.实现转弯

考题 汽车发动机的动力经()、()、()、减速器、差速器并将旋转运动回转90°方向传给半轴,使驱动轮前后旋转。

考题 ()的功用是将动力由差速器传给驱动轮,使驱动轮获得旋转动力。A、主减速器B、半轴C、桥壳D、离合器

考题 差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时,左右驱动轮能在()的情况下工作。A、不等速度B、等速度C、变速度D、减速度

考题 半轴的功用是将动力由差速器传给()、使驱动轮获得旋转动力。

考题 单选题差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时,能自动地使两个驱动轮(),保持车轮滚动行驶。A 转速不同B 转速相同C 转速加快D 转速减慢

考题 单选题叉车差速器主要是用在转弯时()。A 平衡发动机转速B 平衡发动机扭距C 自动调节左右驱动轮转速差D 以上都不对

考题 单选题叉车差速器主要是在转弯时()传给驱动轮。A 平均将发动机的转速B 平均将发动机的扭矩C 使左右两车轮共同行进D 自动调节左右驱动轮的转速差

考题 判断题半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。A 对B 错

考题 单选题()的功用是当叉车在转弯或在凹凸不平的道路上行驶时,能自动使两个驱动轮转速不同,保持车轮滚动行驶。A 减速器B 主减速器C 轮边减速器D 差速器