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空压机两级压缩之间采用中间冷却,目的是为了减小压缩空气容积,因而有利于减小下一级气缸的直径。


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考题 空压机冷却器的作用是冷却压缩机排出的压缩空气及()油。 A、润滑B、汽C、柴

考题 采用两级压缩的优点有( )、降低排气温度、提高空压机的排气量、可以降低活塞力、中间冷却器可以分离一部分油和水,提高压气的质量。 A. 减小压气机体积B. 节省功耗

考题 空压机两级压缩之间采用中间冷却,目的是为了减小压缩空气容积,因而有利于减小下一级气缸的直径。() 此题为判断题(对,错)。

考题 经过中间冷却,空压机的压缩空气温度降低。() 此题为判断题(对,错)。

考题 借助高速旋转叶轮作用产生压缩空气的空压机称为()。A、容积式空压机B、动力式空压机C、叶轮式空压机

考题 空压机采用中间冷却,其目的是提高气体的密度。

考题 空压机采用多级压缩,中间冷却可以降低耗功。

考题 经过中间冷却,空压机的压缩空气温度降低。

考题 空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是()。A、降低排气温度B、提高排气温度C、减少消耗功率D、A+C

考题 压缩空气输配过程中,由于空气压缩后温度升高,因而从压缩机出来的压缩空气需要送到冷却器进行冷却。

考题 两级压缩氟里昂制冷中,多数采用一级节流()循环。A、中间完全冷却B、中间不完全冷却C、回热D、过冷

考题 两级压缩氨制冷中,多数采用一级节流()循环。A、中间完全冷却B、中间不完全冷却C、回热D、过冷

考题 压缩空压机采用多级压缩和中间冷却,可以使实际压缩过程接近等温过程,从而减少压缩功耗。

考题 活塞式空压机采用多级压缩中间冷却将使()。A、轴功率增大B、容积效率降低C、排气温度不至过高D、活塞上下气体压力增大

考题 SS4改进型电力机车采用的VF-3/9型空压机,为()缸、()形排列、中间冷却、两级活塞式空气压缩机。

考题 空压机启动前,应打开中间冷却器和储气罐放水阀,排除其内部()。A、油污B、灰尘C、压缩空气D、油水混合物

考题 两级压缩氨压缩制冷系统通常采用一级节流中间完全冷却循环。

考题 工作在同一初态的压缩机,在终态压力确定下,采用两级压缩中间冷却比采用单级压缩耗功()。

考题 两级压缩氨制冷系统通常采用一级节流中间完全冷却循环。

考题 活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。

考题 判断题压气机采用多级压缩中间冷却的主要目的是为了少消耗压缩功。A 对B 错

考题 单选题活塞式空压机采用多级压缩中间冷却将使()。A 轴功率增大B 容积效率降低C 排气温度不至过高D 活塞上下气体压力增大

考题 判断题空压机两级压缩之间采用中间冷却,目的是为了减小压缩空气容积,因而有利于减小下一级气缸的直径。A 对B 错

考题 填空题SS4改进型电力机车采用的VF-3/9型空压机,为()缸、()形排列、中间冷却、两级活塞式空气压缩机。

考题 单选题空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是()。A 降低排气温度B 提高排气温度C 减少消耗功率D A+C

考题 判断题活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。A 对B 错

考题 判断题经过中间冷却,空压机的压缩空气温度降低。A 对B 错