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What()(航速)?

  • A、speed
  • B、line
  • C、wake
  • D、route

参考答案

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考题 ()称为营运船舶的经济航速。 A、每海里航程燃油消耗最少的航速B、柴油机在推进特性下工作,耗油率最低的航速C、取得某种经济效益的航速D、营运期内取得盈利的航速

考题 在船舶经常停航待命和降速航行时,应尽量使用:() A、最低燃油费用航速B、最高盈利航速C、最低油耗率航速D、节油航速

考题 营运船舶的最佳经济航速应是:()Ⅰ、最低燃油费用航速Ⅱ、最低油耗率航速Ⅲ、单位运输成本最低航速Ⅳ、最大盈利航速 A、Ⅰ或ⅡB、Ⅰ或ⅢC、仅仅是ⅣD、Ⅲ或Ⅳ

考题 对营运船舶来说,下述说法正确的是:() A、经济转速即是经济航速B、经济航速即是最佳转速C、最低燃油费用航速即最佳航速D、最大盈利航速即是最佳航速

考题 What __ (航速)?A.speedB.lineC.wakeD.route

考题 GPS显示的航速是()A、主机航速B、计算风流后的航速C、在计划航线上的航速D、瞬间对地航速

考题 WHAT IS YOUR PRESENT COURSE AND SPEED?的中文意思是:你船现在的航向及航速是多少?

考题 船舶顺流航行,其航速等于()之和。A、计程仪航速与流速B、推算航速与流速C、实际航速与流速D、计划航速与流速

考题 船舶自适应舵需要哪些输入参量信号?()A、航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号B、航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角给定信号C、航向反馈信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号D、航向给定信号、偏航信号、应急操舵信号、航速信号和舵角反馈信号

考题 远航速度要比久航速度()

考题 单选题船舶最佳经济航速应(),因此它是()。A 单位运输成本最低航速;定值B 燃油消耗最低的航速;变值C 单位运输成本最低航速或最大盈利航速;变值D 燃油消耗最低切最大盈利航速;定值

考题 单选题在船舶与水的相对运动速度不变的情况下,流对航速的影响是()。A 顺流航速比顶流航速大一倍流速B 顺流航速比顶流航速大二倍流速C 顶流航速比顺流航速大一倍流速D 顶流航速比顺流航速大二倍流速

考题 多选题船舶的航行速度有()最小航速之分。A最大航速B全速C经济航速

考题 单选题船舶顺流航行,其航速等于()之和。A 计程仪航速与流速B 推算航速与流速C 实际航速与流速D 计划航速与流速

考题 单选题ARPA可提供的目标六个运动和避碰数据是()A 本船航向、航速、目标航向、航速、距离、方位B B、本船航向、航速、目标航向、航速、CPTCPAC C、目标相对航向、航速、距离、方位、CPTCPAD D、目标真航向、真航速、距离、方位、CPTCPA

考题 单选题营运船舶常用的经济航速有()。 ①最低油耗率航速; ②最低燃油费用航速; ③最高盈利航速A ①②B ②③C ③D ①②③

考题 单选题船舶顶浪航行时,波浪冲击力大、纵摇剧烈,首先应考虑调整()再考虑调整。A 航速/航向B 航向/航速C 航速/车速D 车速/航速

考题 单选题一般船舶驶于浅水域时,低速时,其纵倾变化情况如下:()A 首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速高B 首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速低C 尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速高D 尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速低

考题 问答题何谓船舶的设计航速与服务速度、试航速度、自由航速?

考题 单选题()指船舵能发挥操纵作用的最低速度。A 全速B 最大航速C 最小航速D 经济航速

考题 单选题从节约燃料费用的角度出发,应尽量使用()。A 最低燃油费用航速B 最高盈利航速C 最低油耗率航速D 节油航速

考题 单选题()指燃料消耗最小时的速度;A 全速B 最大航速C 最小航速D 经济航速

考题 单选题对营运船舶来说,下述说法正确的是()。A 经济转速即是经济航速B 经济航速即是最佳转速C 最低燃油费用航速即最佳航速D 最大盈利航速即是最佳航速

考题 判断题WHAT IS YOUR PRESENT COURSE AND SPEED?的中文意思是:你船现在的航向及航速是多少?A 对B 错

考题 单选题在船舶经常停航待命和降速航行时,应尽量使用()。A 最低燃油费用航速B 最高盈利航速C 最低油耗率航速D 节油航速

考题 单选题GPS显示的航速是()A 主机航速B 计算风流后的航速C 在计划航线上的航速D 瞬间对地航速

考题 单选题营运船舶的最佳经济航速应是()。 Ⅰ.最低燃油费用航速; Ⅱ.最低油耗率航速; Ⅲ.单位运输成本最低航速; Ⅳ.最大盈利航速。A Ⅰ或ⅡB Ⅰ或ⅢC 仅仅是ⅣD Ⅲ或Ⅳ