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DF11型机车气缸套内径用()测量不大于(280+0.30)mm。

  • A、内径千分尺
  • B、内径百分表
  • C、外径千分尺
  • D、深度尺

参考答案

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考题 16型钩舌销孔内径磨耗不大于()。钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内()为准。 A.2mm、10mmB.3mm、10mmC.2mm、20mmD.3mm、20mm

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考题 检查东风4D型机车柴油机气缸套和水套法兰端面密贴状态,允许有不大于()的平均间隙。 A、0.01mmB、0.03mmC、0.04mmD、0.02mm

考题 东风4D型机车柴油机气缸套检修时,测内径通常选取()个测量部位。 A、2B、3C、4D、5

考题 东风4D型机车柴油机气缸套检修时,测量内径第三位置距上端面()。 A、350~400mmB、480~500mmC、400~450mmD、380~420mm

考题 东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后,内径的圆度要求为()。 A、0~0.02mmB、0~0.05mmC、0~0.01mmD、0~0.03mm

考题 东风4D型机车柴油机气缸套内径技术要求为()。 A、φ240±0.3mmB、φ240-0.3mmC、φ240+0.3mmD、大于φ240+0.3mm

考题 主机投入运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则气缸的磨损率为______。 A.0.012mm/khB.0.026mm/khC.0.025mm/khD.0.030mm/kh

考题 运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则其最大圆度误差为______。 A.0.07mmB.0.12mmC.0.24mmD.0.14mm

考题 机车按用途分类,DF11型内燃机车是()机车。A、客货运B、调车C、客运D、货运

考题 DF11型机车气缸套圆度应不大于()。A、0.03mmB、0.05mmC、0.10mmD、0.6mm

考题 DF11型电力机车的轴式表示为()。

考题 DF11型内燃机车差示压力计液面上升60mm接通中间继电器()线圈电路。

考题 ()内燃机车为调车机车。A、DF4型B、DF8型C、DF11型D、DF7型

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考题 单选题运行10000h后,今测得Sutzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.216hun,D2y=200.30mm。气缸套最大内径增量为202mm,则本次气缸磨损率为()。A 0.012mm/khB 0.026mm/khC 0.025mm/khD 0.030mm/kh

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考题 单选题运行10000h后,今测得Sulzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为,D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.216mm,D2y=200.30mm。气缸套最大内径增量为202mm,则其最大圆柱度误差为()。A 0.05mmB 0.10mmC 0.12mmD 0.20mm