网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

及时排除液压系统中的空气可以排除因此原因引起滑枕()故障。

  • A、爬行
  • B、时动时停
  • C、缓动
  • D、慢动

参考答案

更多 “及时排除液压系统中的空气可以排除因此原因引起滑枕()故障。A、爬行B、时动时停C、缓动D、慢动” 相关考题
考题 液压系统常见故障有:压力失常、欠速、振动和噪声、( )、液压油的污染、系统温升、空气进入和产生气穴、水分进入系统与系统内部的锈蚀、( )、液压冲击、液压卡紧或其他卡阀现象。 A.爬行B.寸动C.放炮D.炮鸣

考题 动车组故障无法及时修复或运输组织需要时,应及时启用热备动车组。遇热备动车组定员少于故障动车组实际人数,有条件时,使用直达列车组织旅客换乘。() 此题为判断题(对,错)。

考题 出现直流系统接地故障时应及时消除,同一直流母线段,当出现两点接地时,应立即采取措施消除,避免造成( )故障(A)继电保护拒动 (B)继电保护误动 (C)断路器拒动 (D)断路器误动

考题 液压作动筒出现“爬行”现象,主要原因是()

考题 推土机液压操纵系统作用慢或不起作用的故障原因是什么?如何排除?

考题 液压系统产生故障爬行的原因是空气混入液压系统。

考题 下列情况中可能导致系统稳定破坏,因此必须采取预定措施,以防止系统崩溃的为()。A、故障时断路器拒动B、失去大容量发电厂C、故障时继电保护和安全自动装置误动或拒动D、多重故障

考题 在高频闭锁距离零序保护中,保护停信需带一个短延时,这是为了()。A、防止外部故障时的暂态过程而误动B、防止外部故障时功率倒向而误动C、与远方起信相配合,等待对端闭锁信号的到来,防止区外故障时误动D、防止内部故障时高频保护拒动

考题 简述液压系统中爬行的原因及排除方法?

考题 系统产生爬行的原因之一是液压缸内进入空气,应排除空气,更换(),紧固联接处。A、执行元件B、控制元件C、密封件D、动力元件

考题 造成低速时滑枕有()现象原因滑枕润滑不良。A、时动时停B、爬行C、缓动D、慢动

考题 简述排除B690液压牛头刨床低速时滑枕爬行现象的方法。

考题 造成低速时滑枕有()现象原因液压系统中存有空气。A、爬行B、慢动C、缓动D、时动时停

考题 电液转辙机空气渗入液压系统后,会产生哪些不良影响()。A、发生震动B、窜动C、爬行D、噪声

考题 到站后不能按时发车,由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过()分钟,故障无法排除或无法在()分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。A、3、5B、5、3C、3、3D、5、5

考题 当引气温度超过490±10°F时,引气过热电门作动,P5板上的“BLEED TRIP OFF”灯亮,使PRSOV关闭,如何才可以使系统恢复正常状态()A、排除故障即可B、按压复位电门即可C、排除故障并按压复位电门D、以上都不对

考题 引起液压系统的爬行的原因,是系统进入空气。

考题 液压牛头刨液压系统中泄漏大,是()的主要原因。A、滑枕移动爬行B、油温过高C、液压冲击D、噪声增大

考题 距离保护中实现短时开放的目的是()。A、防止外部故障造成系统振荡时的误动B、防止静稳破坏时引起振荡时的误动C、非全相运行引起振荡时误动

考题 以下关于A/P作动筒的叙述,不正确的是()A、当有液压加到A/P作动筒时,作动筒电磁活门就开启B、转换活门的主要作用是将电信号转换为液压信号,A/P作动筒再将此液压信号转换为输出轴的机械作动C、A/P衔接且有液压的情况下,当A/P作动筒位置传感器与操纵面位置传感器的位置信号相等时,止停活门打开D、当止停活塞夹紧输出轴的时候,压力电门作动

考题 发动机反推系统同步互锁作动器装在:()A、上液压作动器B、中液压作动器C、下液压作动器

考题 进气导向叶片作动筒〈IGVA〉动作的动力来自:()。A、燃油系统B、滑油系统C、液压系统D、空气系统

考题 液压系统常见故障有:压力失常、欠速、振动和噪声、()、液压油的污染、系统温升、空气进入和产生气穴、水分进入系统与系统内部的锈蚀、()、液压冲击、液压卡紧或其他卡阀现象。A、爬行B、寸动C、放炮D、炮鸣

考题 高频闭锁零序保护停信需带一短延时,这是为了()。A、防止外部故障时因暂态过程而误动;B、防止外部故障时因功率倒向而误动;C、与远方起动相配合,等待对端闭锁信号的到来,防止区外故障时误动;D、防止区内故障时拒动。

考题 为保证自动化系统的正常维修,及时排除故障,厂(站)端应视需要分别备有远动专用的仪器、仪表、工具、备品和备件。

考题 多选题电液转辙机空气渗入液压系统后,会产生哪些不良影响()。A发生震动B窜动C爬行D噪声

考题 单选题到站后不能按时发车,由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过()分钟,故障无法排除或无法在()分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。A 3、5B 5、3C 3、3D 5、5