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在一些机构和夹具的设计中，常应避免自锁。

参考答案

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考题 为保证楔条夹具在使用中能自锁,楔条的楔角α应()其摩擦角。 A、大于B、等于C、小于D、随意
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考题 在楔条夹具中,为保证楔能自锁,楔的斜面角不能太大,应()摩擦角。 A、等于B、小于C、大于D、大于或等于
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考题 在楔条夹具中,为保证楔能自锁,楔的斜面角不能太大,应小于摩擦角。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 按照《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)的规定,对于有()的传动机构,应装设极限力矩联轴器。非自锁机构如果不装设极限力矩联轴器,则应计算传动机构在事故状态下的静强度。 A.自锁可能B.互锁可能C.联锁可能D.齿轮
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考题 设计工装夹具时，一般要求夹紧机极应能自锁，这是考虑（）的设计原则。A、工艺B、安全可靠C、方便D、经济
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考题 在自锁机构中，自锁弹簧力减小，会造成自锁力减弱或失效，导致（）。
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考题 为了确保夹具的强度，避免作业时出现故障，夹具的设计压力等级应（）介质压力。A、高于B、低于C、远远高于D、等于
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考题 为了避免跳档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒挡锁C、自锁D、互锁
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考题 为了避免误挂倒档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒挡锁C、自锁D、互锁
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考题 按照《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）的规定，对于有（）的传动机构，应装设极限力矩联轴器。非自锁机构如果不装设极限力矩联轴器，则应计算传动机构在事故状态下的静强度。A、自锁可能B、互锁可能C、联锁可能D、齿轮
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考题 夹具中自锁性能最好的夹紧机构是（）夹紧机构。
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考题 铣床直线进给夹具的检查中，在定位装置检查后还应对（）进行检查。A、夹紧机构B、自锁性能C、验棒D、平行垫板
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考题 为了避免齿轮自动脱档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁
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考题 （）夹紧机构不仅结构简单，容易制造，而且自锁性能好，夹紧力大，是夹具上用得最多的一种夹紧机构。A、斜楔形B、螺旋C、偏心D、铰链
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考题 偏心夹具机构的主要特点是（）A、自锁性较好B、操作快速简便C、扩力倍率大D、在振动工况下夹紧力稳定
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考题 为了避免同时挂上两个挡位，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒挡锁C、自锁D、互锁
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考题 若机构正反行程效率分别为η和η’表示，则设计自锁机构是应满足η≥0，η’0。
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考题 若机构正反行程效率分别用η和η’表示，则设计自锁机构时应满足要（）A、η0，η’0B、η0，η’≤0C、η≤0
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考题 在设计时，改进手动、气动，液动，夹紧夹具时，者必须有自锁性
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考题 为了避免齿轮自动脱档和挂档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁
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考题 车床主轴夹具总体结构的检查中，对于偏重较大的夹具应注意（）的检查。A、夹紧力B、自锁性C、夹具变形D、平衡
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考题 自锁控制线路最重要的特点是在启动按钮两端（）。A、并联常开自锁触头B、串联常开自锁触头C、并联常闭自锁触头D、串联常闭自锁触头
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考题 单选题为了避免同时挂上两个挡位，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A 差速锁B 倒挡锁C 自锁D 互锁
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考题 单选题为了避免跳档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A 差速锁B 倒挡锁C 自锁D 互锁
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考题 单选题偏心夹具机构的主要特点是（）A 自锁性较好B 操作快速简便C 扩力倍率大D 在振动工况下夹紧力稳定
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考题 单选题为了避免误挂倒档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A 差速锁B 倒挡锁C 自锁D 互锁
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考题 单选题张拉夹具需具备下列性能（）A 自锁与自稳定B 自锚与自销C 自锚与自锁D 自锁与自销
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