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关于汽车用蓄电池和发电机说法正确的是（）

  • A、发动机起动时的电能全部由蓄电池提供
  • B、发电机和蓄电池串联
  • C、蓄电池也会起一个大电容的作用
  • D、起动后短时间内发电机皮带响，可能是蓄电池亏电过多

参考答案

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考题 蓄电池在（）向用电设备供电。A.发电机不工作或输出电压过低时-B.起动发动机时-C.发电机短时间超载时-D.蓄电池存电不足时-ABC
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考题 汽车电源由( )组成A.蓄电池和直流发电机B.蓄电池，交流发电机及调节器C.蓄电池和点火装置D.交流发电机和起动机
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考题 汽车电源系统主要电蓄电池，交流发电机等组成，发电机和蓄电池在汽车上是( )工作的。A、并联B、串联C、独立
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考题 下列关于汽车电源系统说法正确的是：（）A、汽车在起动时由蓄电池向起动机供电B、汽车在怠速运转时只由蓄电池向车载电器供电C、发电机的输出电压随发动机转速的变化而波动较大D、通常情况下，当发电机有故障时，充电指示灯熄灭
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考题 汽车电源由（）组成A、蓄电池和直流发电机B、蓄电池，交流发电机及调节器C、蓄电池和点火装置D、交流发电机和起动机
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考题 对于12V电系的车辆，起动发动机后，电压表指示10V，则表示（）。A、蓄电池正常B、发电机不工作C、蓄电池亏电D、发电机正常
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考题 车用蓄电池的作用是（）。A、作为电源B、当发电机超载时，蓄电池协助发电机供电C、当发动机启动时，给起动机提供大电流D、电源、用电器（负载）双重作用
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考题 蓄电池在（）向用电设备供电。A、发电机不工作或输出电压过低时B、起动发动机时C、发电机短时间超载时D、蓄电池存电不足时
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考题 汽油发动机起动时，点火系统由发电机供电，当发动机起动时，点火系统的电能由蓄电池供给。
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考题 汽车正常行驶时，各用电设备所需电能主要由（）提供。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机共同
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考题 发动机起动或低速运行时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机
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考题 发动机起动时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。A、蓄电池和发电机B、发电机C、蓄电池D、发动机
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考题 关于蓄电池作用，下列描述正确的是（）。A、起动时向起动机和用电设备供电B、当用电设备过多时，协助发动机供电C、蓄电池能吸收电气系统中出现的过电压，起稳压作用D、起动后发电机正常发电，此时蓄电池不起作用
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考题 汽车正常运转时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机
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考题 工程机械或汽车上用电设备所需电能通常由（）提供。A、发电机B、蓄电池C、发动机D、发电机和蓄电池共同
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考题 当汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机
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考题 发动机在起动或低速运转时，向起动机点火系及其他用电设备供电的是（）。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池、发电机D、发动机
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考题 发动机启动时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。A、发电机B、蓄电池C、蓄电池和发电机D、发动机
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考题 汽车供电系统用来向车载各用电设备提供电能，由（）组成。A、蓄电池与发电机并联B、蓄电池与发电机串联C、蓄电池与起动机并联D、蓄电池与起动机串联
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考题 汽车发动机起动时，（）向起动机提供强大的起动电流。A、蓄电池B、发电机C、A和BD、以上答案都不对
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考题 下列关于汽车发电机的叙述不正确的是（）A、发电机是汽车的主电源B、发电机由汽车发动机的传动皮带驱动C、发电机可向蓄电池充电，故发电机与蓄电池串联D、发电机的转子总成是发电机的磁场部分
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考题 多选题蓄电池在（）向用电设备供电。A发电机不工作或输出电压过低时B起动发动机时C发电机短时间超载时D蓄电池存电不足时
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考题 单选题工程机械或汽车上用电设备所需电能通常由（）提供。A 发电机B 蓄电池C 发动机D 发电机和蓄电池共同
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考题 单选题当汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。A 蓄电池B 发电机C 蓄电池和发电机D 发动机
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考题 单选题汽车正常运转时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。A 蓄电池B 发电机C 蓄电池和发电机D 发动机
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考题 多选题关于蓄电池作用，下列描述正确的是（）。A起动时向起动机和用电设备供电B当用电设备过多时，协助发动机供电C蓄电池能吸收电气系统中出现的瞬间过电压，起稳压作用D起动后发电机正常发电，此时蓄电池不起作用
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考题 单选题发动机起动时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。A 蓄电池和发电机B 发电机C 蓄电池D 发动机
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