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双级减速主传动器由（）经常啮合的齿轮组成.

  • A、四个
  • B、三个
  • C、两个
  • D、一个

参考答案

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考题 双级减速主传动器由( )经常啮合的齿轮组成A.四个B.三个C.两个D.一个
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考题 由齿轮减速器，带和链组成的减速系统中，其传动顺序应该是（）A、齿轮减速器-带-链B、齿轮减速器-链-带C、带-齿轮减速器-链D、链-齿轮减速器-带
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考题 （）齿轮式主减速器由一对螺旋锥齿轮或双曲线齿轮组成。A、双级B、单级C、多级D、三级
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考题 单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
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考题 主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。A、双级B、多级C、单级D、三级
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考题 （）通常采用结构紧凑的行星齿轮传动减速器。A、单级主减速器B、三级主减速器C、轮边减速器D、双级主减速器
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考题 对于双级齿轮式主减速器，第一级传动为螺旋锥齿轮传动，传动比是2.27，第二级为斜齿圆柱齿轮传动，传动比为3.36，主减速器的总传动比是（）。A、7.63B、6.73C、3.76D、7.36
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考题 ZD6系列电动转辙机所配用的（）为两级封闭式减速器。第一级为定轴传动外啮合齿轮，第二级为行星传动内啮合齿轮。A、摩擦连接器B、自动开闭器C、断相保护器D、减速器
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考题 ZD6系列电动转辙机所配用的减速器为两级封闭式减速器，分为（）A、第一级为定轴传动外啮合齿轮B、第二级为行星传动内啮合齿轮C、第一级为行星传动外啮合齿轮D、第二级为定轴传动内啮合齿轮
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考题 对于装有格里森齿轮的主减速器，调整主传动器齿轮啮合印痕应（）。A、在正中B、偏向大端C、偏向小端D、偏两端
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考题 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。
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考题 对于双级主减速器，下列哪个说法错误（）A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮B、若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮C、若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡D、应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整
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考题 双级主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。
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考题 单级主减速器时调整时应先调整（）。A、主、从动齿轮啮合间隙B、主、从动齿轮啮合印痕C、主、从动齿轮轴轴承预紧度D、无顺序要求
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考题 （）主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。A、单级B、双级C、双速D、轮边
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考题 双级主减速器共有三对啮合齿轮。
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考题 主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
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考题 双级主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。
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考题 采用两对齿轮传动的主减速器称为双级主减速器。
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考题 主减速器一般有两种结构形式：一种是（）主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是（）主减速器，由两对常啮合齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
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考题 判断题主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。A 对B 错
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考题 单选题主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。A 双级B 多级C 单级D 三级
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考题 多选题ZD6系列电动转辙机所配用的减速器为两级封闭式减速器，分为（）A第一级为定轴传动外啮合齿轮B第二级为行星传动内啮合齿轮C第一级为行星传动外啮合齿轮D第二级为定轴传动内啮合齿轮
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考题 单选题间接传动所用的减速设备有单级减速齿轮装置、双级减速齿轮装置、液力减速传动装置、电力减速器、电磁离合器等，传动效率最高的是（）A 单级减速齿轮装置B 液力减速传动装置C 电力减速器D 电磁离合器
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考题 单选题对于装有格里森齿轮的主减速器，调整主传动器齿轮啮合印痕应（）。A 在正中B 偏向大端C 偏向小端D 偏两端
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考题 单选题单级主减速器时调整时应先调整（）。A 主、从动齿轮啮合间隙B 主、从动齿轮啮合印痕C 主、从动齿轮轴轴承预紧度D 无顺序要求
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考题 判断题单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。A 对B 错
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