考题
单件或数量较少的型面零件可采用()进行车削。
A、成形刀B、双手控制法C、靠模法D、专用工具E、坐标法
考题
在车床上使用专用装置车削正八边形零件时,装刀数量为()、且每把刀伸出量的长度应相等。
A、八B、四C、二D、相等E、不等
考题
加工数量较少或单件成形面工件可采用()。
A、仿形法B、成形刀车削法C、专用工具法D、双手控制法
考题
数量较少或单件成形面工件,可采用()进行车削。
A、成形刀B、双手控制法C、靠模D、偏移尾座法
考题
截形设计前的准备工作，首先是分析被加工零件的（）与车削要求。A、测量B、装夹C、尺寸D、廓形
考题
指导高级工车削特形面，车削中刀具运动轨迹必须和工件曲线轮廓重合，刀具的运动方向（）以适应特形面加工要求。A、由左向右B、由右向左C、由中部向两端D、有所改变
考题
数量较少或单件成形面零件，采用（）为好。A、成形刀B、双手控制法C、靠模法D、数控机床
考题
对数量较少或单件成形面工件，可采用（）进行车削。A、双手控制法B、仿形法C、专用工具D、成形法
考题
采用双手控制车削特形面时，对于既有圆弧又有直线的形面，要先车（）。A、圆弧B、直线C、端面D、基准面
考题
车削细长轴时，由于零件刚度不足造成在零件轴向截面上的形状是（）。A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形
考题
单件或数量较少的特形面零件可采用（）进行。A、成形刀B、双手控制法C、靠模法D、专用工具E、坐标法
考题
单件或数量较少的特形面零件可采用双手控制法进行。
考题
车削成型面的数量较多，轴向尺寸较短的工件，可采用（）法车削。A、双手控制B、仿形C、宽刃刀车削D、成型刀车削
考题
套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难，主要原因有很多其中之一是（）。A、套类零件装夹时容易产生变形B、车削时位置精度高C、切削用量的选用比车轴类零件要高D、套类零件形状精度保证好
考题
车削成型面的数量较少或单件，并且精度要求不高的工件可采用（）法进行加工。A、成型刀车削B、宽刃刀车削C、双手控制D、靠模
考题
在单件、小批生产箱体零件时，可采用钢板焊接结构，焊后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力，防止箱体零件变形。
考题
当零件的外形轮廓线由曲线或圆弧与直线组成，而且零件的形面母线较长时，一般称为具有（）零件。A、曲线外形B、特性面C、形面D、圆弧面
考题
对于（）的成型面零件，可采用双手控制法进行车削。A、批量较小B、批量较大C、形状简单，中等批量D、形状复杂，大批量
考题
采用双手控制车削特形面时，对于既有凹圆弧又有凸圆弧的形面，要先车（）。A、直线面B、其他面C、凸圆弧D、凹圆弧
考题
车削长径比L/D10的细长轴类零件在没有使用中心架时由于径向作用力会使车削工件成为中凸形。
考题
数量较少或单件成形面工件，可采用双手控制车削。
考题
车削套类零件使用的附助工具定位是保证套类零件较高的同轴度要求可采用（）。A、小锥度心轴B、大锥度短心轴C、涨力心轴D、台阶式心轴
考题
对于零件螺纹孔可采用螺纹套的方法进行修复，螺纹套可用锁止螺钉固定。锁止螺钉的数量取决于（）。A、螺纹套的厚度B、螺纹套的直径C、零件的厚度D、零件的直径
考题
判断题零件的外圆面的加工一般都采用车削、磨削等方法；采用铣削方法绝对不能加工零件的外圆面。A
对B
错
考题
填空题车削单件小批且较精密的球形面，为了保证尺寸、形状等精度的要求，一般采用（）进行最后的成形车削。
