考题
车削螺距P>8mm的矩形螺纹时,要用()把车刀完成。
A、一B、二C、三
考题
车螺纹时螺距不正确是等原因造成的()。
A、车刀径向前角太大B、车床丝杠和主轴有串动C、车刀装夹不正确，产生半角误差
考题
车削大螺距的矩形螺纹时,粗车刀宽度略大于牙型底宽。此题为判断题(对，错)。
考题
多线螺纹螺距大，走刀速度快，车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
考题
对于车单线螺纹，工件旋转一周，车刀必须移动（）。A、一个螺距B、两个螺距C、三个螺距D、n个螺距都可以
考题
若用多拧进角度法热装螺杆时，所多拧进角度与（）二参数有关。A、螺杆长度、螺纹直径B、螺杆加热温度，螺纹内径C、螺杆直径、螺纹高度D、螺杆加热伸长量、螺杆螺距
考题
车削普通螺纹的螺纹车刀几何角度，刀尖角应（）牙型角，前角γ0为（）。
考题
对于（）的梯形螺纹，可用一把螺纹车刀垂直进刀车成。A、精度要求不高、螺距较大B、精度要求较高、螺距较大C、精度要求不高、螺距较小D、精度要求较高、螺距较小
考题
车削螺纹时，工件每转一周，车刀移动的距离（即进给量）为（）A、丝杠的螺距B、工件的螺距C、丝杠的螺距与工件的螺距之比D、工件的螺距与丝杠的螺距之比
考题
普通三角螺纹牙深与（）相关。A、螺纹外径B、螺距C、螺纹外径和螺距D、与螺纹外径和螺距都无关
考题
车削螺距较大的螺纹或多线螺纹时，螺纹升角对车刀的什么角度有影响。
考题
可转位数控螺纹车刀每种规格的刀片只能加工一个固定螺距
考题
螺纹的效率与螺纹升角及摩擦角有关，所以螺纹的（），升角愈大，则效率愈高。A、螺距大B、头数愈多C、螺纹的角度D、螺纹的齿形
考题
螺纹车刀的刀尖角60°有误差，则螺纹的（）便产生误差。A、螺距B、牙型角C、导程D、大径
考题
普通车床车螺纹时，产生螺纹螺距误差，其产生的主要原因是：（）A、车刀安装不正确，产生半角误差。B、车刀刀尖刃磨不正确。C、丝杠螺距误差。D、车刀磨损。
考题
车单线螺纹时，为获得准确的螺距必须（）A、正确调整主轴于丝杠间的换向机构B、正确安装车刀C、保证工件转一圈，车刀准确移动一个螺距D、正确刃磨车刀
考题
车螺纹时未获得正确的旋向必须（）A、正确调整主轴于丝杠间的换向机构B、正确安装车刀C、保证工件转一圈，车刀移动一个螺距D、正确刃磨车刀
考题
车单线螺纹时，为获得准确的螺距，必须（）。A、正确调整主轴与丝杠间的换向机构B、正确分线C、正确刃磨车刀D、保证工件转一周，车刀纵向移动一个螺距P
考题
单线螺纹的螺距（）A、等于导程B、大于导程C、小于导程D、与导程无关
考题
车螺距大于4mm的距形螺纹时，先用直进法粗车，两侧各留（）mm的余量，再用精车刀采用直进法精车。A、0.2～0.4B、0.1C、0.5D、1
考题
不等距螺纹的车削，是通过车螺纹（），车刀移动一个螺距。A、传动副B、传动比C、传动链D、传动装置
考题
公制矩形螺纹的直径与螺距，可按（）的直径和螺距来选择。A、梯形螺纹B、管螺纹C、普通螺纹D、特殊螺纹
考题
单选题车单头螺纹时，为获得准确的螺距必须（）A
正确调整主轴于丝杠间的换向机构B
正确安装车刀C
保证工件转一圈，车刀移动一个螺距D
正确刃磨车刀
考题
单选题车螺纹时未获得正确的旋向必须（）A
正确调整主轴于丝杠间的换向机构B
正确安装车刀C
保证工件转一圈，车刀移动一个螺距D
正确刃磨车刀
考题
单选题车螺纹时欲获得正确的旋向必须（）A
正确调整主轴于丝杠间的换向机构B
正确安装车刀C
保证工件转一圈，车刀移动一个螺距D
正确刃磨车刀
考题
单选题车单线螺纹时，为获得准确的螺距，必须（）。A
正确调整主轴与丝杠间的换向机构B
正确分线C
正确刃磨车刀D
保证工件转一周，车刀纵向移动一个螺距P
考题
单选题对于车单线螺纹，工件旋转一周，车刀必须移动（）A
一个螺距B
两个螺距C
三个螺距D
n个螺距都可以