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电控柴油机的燃油后喷对改善废气排放（）。

  • A、有利
  • B、不利
  • C、无影响

参考答案

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考题 传统柴油机存在振动噪声大、污染气体排放高等问题,其解决办法之一是采用( )技术。 A蜗轮增压B高压共轨电控燃油喷射C燃油直喷D发动机
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考题 电控燃油喷射装置采用喷油器直接向进气门处喷油，供油及时，减少了供油滞后时间，使加速性能得到改善。此题为判断题(对，错)。
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考题 SulzerRT-flex柴油机电控共轨燃油系统的优点是_______。I、燃油油耗低，经济性好II、通过控制燃烧，能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求III、采用电磁阀控制喷油，其控制精度高IV、具有集中监控各种参数的功能A.I＋II+IIIB.II+IIIC.II+III+IVD.I＋II+III+IV
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考题 柴油机电控燃油喷射系统的优点？
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考题 电控柴油机燃油喷射的（）控制精度高，能够有效地抑制和减少尾气排放物中的有害成分。A、时刻B、数量C、压力D、质量
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考题 BOSCH电控高压共轨系统的优点（）A、喷油压力的产生过程与喷油过程相互独立B、喷油始点和燃油喷射量的控制各自独立，可实现精确控制C、高压喷射改善了进气和燃油的混合及燃烧过程，降低了排放D、高压泵的驱动扭矩峰值小，机械噪音小
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考题 为了改善柴油机的燃油经济性和降低排放污染，现代柴油机都采用了哪些技术？
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考题 柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、燃油喷射规律和各缸喷油量不均性控制D、以上三项都是
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考题 电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时
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考题 根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统
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考题 提高燃油喷射泵的泵端压力对改善柴油机排放（）。A、不利B、有利C、无影响
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考题 柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为（）A、供喷油雾化控制B、供（喷）油量控制C、供（喷）油正时控制D、供（喷）油速率控制E、喷油压力的控制F、供（喷）油规律控制
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考题 电控柴油机供（喷）油正时是影响柴油机（）的重要因素之一。A、动力性B、经济性C、排放性D、噪声E、不平衡惯性
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考题 电控柴油机（）、混合气形成和燃烧越完全，柴油机的排放性能和动力性、经济性都会得到进一步改善。A、喷油压力越大B、喷油能量越高C、喷雾越细D、喷射油量越多
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考题 电控柴油机的燃油预喷对降低燃烧噪声（）。A、有利B、不利C、无影响
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考题 电控柴油机燃油喷射控制主要包括：（）等。A、供（喷）油量控制B、供（喷）油正时控制C、供（喷）油速率控制D、增压控制E、喷油压力控制
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考题 柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。A、泵喷嘴电控B、单体泵电控C、增压式电控D、共轨式电控
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考题 采用电控燃油喷射系统发动机与化油器发动机相比，它的废气排放量减少（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
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考题 柴油机为满足国Ⅲ及之后排放法规，一般都需要采用电控燃油喷射系统。为什么？
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考题 电控燃油喷射系统的任务是改善（）。A、通过性能B、舒适性C、排放性D、汽车的质量利用
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考题 电控燃油喷射系统的产生主要是为了改善汽车的排放性能。（）
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考题 柴油机的电控系统，最主要的功能是对（）等的电气控制.A、进气量B、喷油时刻C、喷油量D、废气再循环E、涡轮增压
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考题 柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、喷油速率控制D、喷油压力控制
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考题 以下属于柴油机技术发展现状的是（）A、电控燃油喷射系统B、直喷燃烧室C、带有废气再循环系统D、采用增压中冷装置
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考题 柴油机排气的净化措施之一是（），可降低混合气中燃油含量，因而降低最高燃烧温度，降低NOX的排放量。A、减小喷油提前角B、进气管喷水或燃油中加水C、采用废气涡轮增压D、增大喷油提前角
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考题 柴油机排气的净化措施之一是（），可使过量空气系数提高，进气温度上升，因而CO、HC及碳烟的排放降低。A、减小喷油提前角B、增大喷油提前角C、采用废气涡轮增压D、进气管喷水或燃油掺水
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考题 问答题柴油机为满足国Ⅲ及之后排放法规，一般都需要采用电控燃油喷射系统。为什么？
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