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粗车的工序余量为()mm。

  • A、4.49
  • B、11
  • C、0.5
  • D、2.7

参考答案

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考题 粗磨的工序余量为()mm。A、0.3B、11C、0.9D、1.7

考题 粗车孔底面时,孔深留()的精车余量。A、0.05~0.1mmB、0.1~0.2mmC、0.2~0.3mmD、0.3~0.5mm

考题 某外圆表面车削,前道工序尺寸为Φ35.5°-0.29,本道工序尺寸为Φ35.1°-0.10,本工序最小余量(双面)为()。A、0.11mmB、0.19mmC、0.39mmD、0.40mm

考题 宝石加工中每道工序之后给下一道工序留下的余量称为:()A、抛光余量B、切割余量C、磨削余量D、工序余量

考题 粗车刀必须适应粗车时()和()的特点,主要要求车刀有足够的(),能一次进给车去较多的余量。

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考题 何谓加工总余量,何谓工序余量?影响工序余量的因素有哪些?

考题 加工某平面工序为:刨、铣、磨三步,各步加工余量分别为5.0mm,4.5mm,0.1mm,总的加工余量是()A、0.6mmB、9.4mmC、0.4mmD、9.6mm

考题 精磨的工序余量为()mm。A、0.1B、11C、0.9D、1.7

考题 半精车的工序余量为()mm。A、2.9B、21.1C、0.79D、1.1

考题 研磨的工序余量为()mm。A、2.1B、1.1C、0.79D、0.01

考题 粗车刀必须适应粗车时()、进给快的特点,主要要求车刀有足够的(),能一次进给车去较多的余量。

考题 车螺距大于4mm的螺距时,先用直进法粗车,两侧各留0.2~0.4mm的余量,再用精车刀采用()精车。A、左右切削B、对刀法C、直进法D、直槽法

考题 铰削不锈钢、粗铰余量一般为0.2~0.3mm,精铰余量为0.1~0.2mm。

考题 计算题:已知某加工工序尺寸为1250-0.15mm,本工序的加工余量Z=2,求加工前的尺寸。设加工余量的变动范围为±0.25mm。

考题 关于工序余量说法有误的是()A、外表面加工,工序最大余量为前工序最大极限尺寸与本工序最小极限尺寸之差B、外表面加工,工序最小余量为前工序最大极限尺寸与本工序最大极限尺寸之差C、内表面加工,工序最大余量为前工序最小极限尺寸与本工序最小极限尺寸之差D、内表面加工,工序最小余量为前工序最大极限尺寸与本工序最大极限尺寸之差

考题 精度较高的研磨棒,采用()的加工工序。A、粗车加精磨B、粗车加精车C、精车加刨削D、粗车加刨削

考题 工件粗车以后要留()mm余量。作为精车余量。A、5B、1C、2D、3

考题 齿条粗铣后,测得弦齿厚余量为1mm,则补充切齿深度为()mm。  A、1B、1.37C、1.46

考题 粗车凸圆弧时,由于加工余量不均,常采用()方法来去除余量。A、车平面法B、车中心孔法C、车圆法D、车锥法

考题 某法兰盘零件上有一孔,孔径的设计尺寸为,工艺过程为粗镗,半精镗,精镗,各工序的工序尺寸为精镗φ58mm,半精镗φ57.6mm,粗镗φ56mm,毛坯孔φ49mm则各工序的工序余量为精镗(),半精镗(),粗镗()总加工余量()。

考题 粗车固定循环G71、P04、Q12、U1.0、W0.5、D2.5、F0.3,该粗车循环后的精加工单边余量为()mm。A、2.5B、1.0C、0.5D、0.3

考题 总余量为工序加工余量之和。

考题 单选题粗车固定循环G71 P04 Q12 U1.0 WO.5 D2.5 FO.3,该粗车循环后的精加工单边余量为()mm。A 2.5B 1.0C 0.5D 0.3

考题 单选题宝石加工中每道工序之后给下一道工序留下的余量称为:()A 抛光余量B 切割余量C 磨削余量D 工序余量

考题 单选题粗车固定循环G71 P04 Q12 U0.6 WO.3 D2.5 FO.3 S500,该粗车循环后的精加工单边余量为()mm。A 2.5B 1.0C 0.6D 0.3