考题
柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处，比如，系统都是由传感器、( )和执行器三大部分组成。A.电控单元B.喷射系统C.电路D.控制器
考题
常用的测振传感器有()。A:位移传感器
B:相位传感器
C:速度传感器
D:频率传感器
E:加速度传感器
考题
柴油机电控系统，主要由（）等组成。A、传感器B、执行器C、发动机电控单元（ECU）D、传感器、执行器和发动机电控单元（ECU）
考题
电控高压共轨柴油机油轨压力传感器、限压阀和流量限制阀有何作用？
考题
电控柴油机由（）组成。A、ECUB、传感器C、执行器D、以上三项都是
考题
（）是柴油机电控系统的核心。A、喷油器B、电控单元C、传感器D、执行器
考题
电控柴油机中，油门踏板位置传感器最常见的形式为（），另外有采用单电位计加怠速触点信号式的。
考题
电控柴油机燃油滤清器下部装有含水率传感器，其作用是：（）。
考题
传统柴油机启动系统预热需要人工操作，而电控柴油机进气预加热器由电控单元ECM通过一个连接到蓄电池电源上的（）控制。A、继电器B、电磁阀C、电控阀D、传感器
考题
电控柴油机的电控单元能根据各种（）信号精确计算喷油量和喷油正时，从而可以提高柴油机的动力性和经济性。A、传感器B、解码器C、电流D、电压
考题
电控柴油机取消了机械式调速器，改用由（）组成的电子调速器。A、传感器B、电控单元C、滑阀D、执行器
考题
电控柴油机中，温度类传感器大多采用（）温度系数的热敏电阻特性。
考题
导致电控柴油机转速传感器不同步（没有同步信号）的原因有（）。A、转速传感器有故障B、传感器和信号盘间的间隙过大或过小C、水温过低D、气缸压力过低
考题
柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。A、泵喷嘴电控B、单体泵电控C、增压式电控D、共轨式电控
考题
目前在柴油机应用的电控燃油喷射系统中，有PPN系统、PNU系统和（）三种形式。
考题
柴油机电控系统中，ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。
考题
常用测振传感器有（）传感器；速度传感器；（）计。
考题
柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处，比如，系统都是由传感器、（）和执行器三大部分组成。A、电控单元B、喷射系统C、电路D、控制器
考题
柴油机电控系统中传感器有哪些类型（每类中列出1～2个实例）？
考题
曲轴转速传感器和凸轮轴位置传感器信号都丢失，会造成电控柴油机（）。
考题
轮速传感器的作用是检测车轮的速度，并将速度信号输入电控单元（ECU）。
考题
日本电装公司ECD—VI电控柴油机利用溢油环位置传感器、定时器活塞位置传感器、喷提高定时精度。
考题
电控柴油机控制喷油量主传感器有（）。A、空气流量计和转速传感B、油门踏板位置传感器和转速传感器C、燃油温度传感器和转速传感器D、节气门位置传感器和转速传感器
考题
多选题YC6L330-30电控高压共轨柴油机电控系统采用的传感器主要有（）A曲轴转速传感器B凸轮轴转速传感器C进气压力温度传感器D水温传感器
