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在进气门处于关闭状态时,气门驱动机构各零部件间的总间隙即是气门间隙。


参考答案

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考题 柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。 A、关闭B、开启C、排气门开启D、进气门开启

考题 气门间隙是指 () A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙

考题 四行程发动机在压缩行程时,进排气门处于()状态。A.都开启B.都关闭C.进气门关闭排气门开启D.进气门开启排气关闭

考题 在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开

考题 在压缩行程,活塞由下止点向上止点移动,进排气门处于什么状态()。A都开启B都关闭C进气门关闭,排气门开启

考题 在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。

考题 在排气上止点()。A、进气门开启、排气门关闭B、排气门开启、进气门关闭C、排进气门同时开启

考题 四行程汽油机在做功行程中,气门的状态为()A、排气门开启,进气门开启B、排气门开启,进气门关闭C、排气门关闭,进气门关闭D、排气门关闭,进气门开启

考题 四冲程发动机在进行进气行程时的程序是()。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭

考题 当气门处于关闭状态时,气门杆尾部端面与摇臂头之间的前隙是()。A、气门间隙B、开口间隙C、分离间隙

考题 当气门处于关闭状态时,气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是()。A、摇臂间隙B、开口间隙C、气门间隙

考题 在柴油机处于冷机状态时,气门驱动机构各零部件间的总间隙,即是气门间隙。

考题 单缸四行程发动机在作功行程开始时,进、排气门的状态是()。A、进气门关闭,排气门打开B、排气门关闭,进气门打开C、进气门关闭,排气门关闭D、进气门打开,排气门打开

考题 柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙

考题 四行程发动机在压缩行程和作功行程时()。A、进气门和排气门均关闭B、进气门开启,排气门关闭C、排气门开启,进气门关闭D、进气门、排气门均开启

考题 柴油机气门间隙应在气门处于()状态时进行调整。A、打开B、关闭C、气门重叠D、任意

考题 当汽车活塞处于排气冲程时气门的状态是()。A、进、排气门都关闭B、进气门开、排气门关C、进气门关、排气门开D、进、排气门都打开

考题 在排气冲程终了活塞到达上止点时,进排气门分别处在什么状态()A、进气门开始开启;排气门即将关闭B、进气门开始开启;排气门开始开启C、进气门即将关闭;排气门开始开启D、进气门即将关闭;排气门即将关闭

考题 进气门与导管间的间隙比排气门与导管间的间隙小。

考题 四冲程发动机在进行排气行程时的程序是()。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭

考题 四行程发动机在压缩行程时,进排气门处于()状态。A、都开启B、都关闭C、进气门关闭排气门开启D、进气门开启排气关闭

考题 柴油机在排气冲程时,此冲程气门()。A、进气门关闭,排气门关闭B、进气门打开,排气门打开C、进气门打开,排气门关闭D、进气门关闭,排气门打开

考题 调整气门间隙时,该缸气门应处于()。A、任意状态B、完全关闭状态C、开起状态

考题 单选题四行程发动机在压缩行程和作功行程时()。A 进气门和排气门均关闭B 进气门开启,排气门关闭C 排气门开启,进气门关闭D 进气门、排气门均开启

考题 单选题当汽车活塞处于排气冲程时气门的状态是()。A 进、排气门都关闭B 进气门开、排气门关C 进气门关、排气门开D 进、排气门都打开

考题 单选题四冲程发动机在进行排气行程时的程序是()。A 进气门开启、排气门开启B 进气门关闭、排气门开启C 进气门开启、排气门关闭D 进气门关闭、排气门关闭

考题 单选题在进气冲程终了活塞到达BDC时,进排气门分别处于什么状态?()A 进气门开启,排气门关闭B 进气门开启,排气门开启C 进气门关闭,排气门开启D 进气门关闭,排气门关闭