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共轨压力传感器在高压燃油经压力室的小孔流向膜片，膜片上安装有半导体敏感元件，可将压力转换成（）信号。

  • A、数字
  • B、电
  • C、组合
  • D、无线

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考题 下列关于硅压力传感器说法不正确的是______。A.被测介质的压力不直接作用于传感器的膜片上B.被测介质的压力作用使得膜片产生微小位移C.硅压力传感器实际影响的都是传感器阻值的变化D.压力传感器输出的都是标准的电压或电流信号
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考题 介质压力直接作用于敏感膜片上,分布于敏感膜片上的()组成的惠斯通电桥,利用压阻效应实现了压力量向电信号的转换,通过电子线路将敏感元件产生的毫伏信号放大为工业标准信号。 A.电容B.电阻C.二极管D.电极
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考题 在电阻式压力传感器中，压力感受元件一般采用______。A.金属膜片B.橡胶膜片C.小气缸加弹簧D.弹簧管
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考题 弹性压力传感器的元件有弹簧管、膜片、（）和（）等四种。
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考题 压力变送器在工作状态下，被测介质通入压力室，作用于（）的隔离膜片。A、敏感元件B、转换元件C、信号元件D、线性元件
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考题 进气压力传感器的压力元件是用半导体的（）效应制成的硅膜片。A、电阻B、电容C、电感D、都不是
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考题 半导体压敏电阻式增压压力传感器在（）作用下，膜片会产生应力，应变电阻的阻值会发生变化。A、进气压力B、排气压力C、压气机D、涡轮
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考题 半导体压敏电阻式增压压力传感器由（）、底座、真空管接头和引线组成。A、夹板B、硅膜片C、真空室D、硅杯
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考题 在高压共轨系统中，ECM根据安装在高压共轨上的燃油压力传感器的反馈信号，计算出实际所需要的（）。A、喷射时间B、喷射压力C、喷射油量D、喷射次数
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考题 共轨压力传感器是ECM利用该传感器来计算（）。A、燃油供油量B、燃油喷射压力C、共轨压力D、燃油密度
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考题 电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力，从而调整（）的供油量、调整共轨压力。A、喷油器B、高压油管C、主油道D、供油泵
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考题 半导体压敏电阻式增压压力传感器在薄膜片的圆周上的应变电阻，用惠斯通电桥方式连接，然后再与传感器内部的（）混合集成电路连接。A、压力补偿电阻B、温度补偿电阻C、信号放大电路D、数字控制电路
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考题 共轨压力传感器是ECM利用该传感器信号确定共轨中的（）。A、燃油压力B、机油压力C、进气压力D、排气压力
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考题 液位变送器工作原理是当被测介质的两种压力通入高、低两压力室，作用在敏感元件的两侧隔离膜片上，通过（）和元件内的填充液传送到测量膜片两侧。A、防爆膜片B、隔离带C、隔离片D、薄膜
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考题 液位变送器的工作原理是当被测介质的两种压力通入（），作用在敏感元件的两侧隔离膜片上，通过隔离片和元件内的填充液传送到测量膜片两侧。A、高、低两压力室B、高压力室C、低压力室D、载荷
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考题 压力变送器中的传感膜片与两侧绝缘片上的电极各组成一个电容器，当压力变化时，通过振荡和解调，转换成与压力成正比的（）或数字信号。A、物理信号B、压力信号C、压强D、电信号
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考题 液位变送器工作原理是当被测介质的两种压力通入高、低两压力室，作用在δ元件（即敏感元件）的两侧隔离膜片上，通过膜片和元件内的填充液传送到测量膜片两侧。
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考题 在采用“时间一压力”控制方式的共轨系统中，ECM主要根据（）的信号控制调压阀工作，通过调压阀保持共轨压力（即喷油压力）不变。A、燃油压力传感器B、燃油温度传感器C、大气压力传感器D、机油压力传感器
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考题 半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越（），其变形与压力大小成（）。A、大…正比；B、大…反比；C、小…正比；D、小…反比
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考题 共轨压力传感器的作用：测定（）中实时燃油压力并向ECU提供电信号。A、共轨中B、共轨前C、共轨后
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考题 在电阻式压力传感器中，压力感受元件一般采用（）A、金属膜片B、橡胶膜片C、小气缸加弹簧D、弹簧管
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考题 当油压升高时，膜片向膜片室拱曲，燃油室容积增大，脉动压力（）。A、减小B、增大C、不变D、不能确定
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考题 半导体压力传感器的硅膜片，一面接触的是真空室压力，一面接触的是（）压力。A、排气管B、进气歧管C、空气D、燃油
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考题 单选题应变式压力传感器中，哪一个部件属于敏感元件（）。A 壳体B 电阻应变片C 弹性膜片D 信号接口
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考题 单选题共轨压力传感器的作用：测定（）中实时燃油压力并向ECU提供电信号。A 共轨中B 共轨前C 共轨后
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考题 单选题半导体压敏电阻式进气压力传感器的压力转换元件是利用半导体的（）制成的硅膜片。A 压阻效应B 光电效应C 压电效应D 磁阻效应
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考题 单选题进气压力传感器的压力元件是用半导体的（）效应制成的硅膜片。A 电阻B 电容C 电感D 都不是
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