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对于N54发动机,每行驶1万公里左右后,总是报增压压力不足,有效的维修方法为()

  • A、更换涡轮增压器
  • B、检查并更换增压管路
  • C、清洗涡轮中的积炭
  • D、更换压力传感器

参考答案

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考题 增压器转子在()情况不必进行平衡试验。 A、转子部件损伤后B、更换部分涡轮叶片C、压气机叶轮修理后D、更换全部轴承

考题 涡轮增压器活门开度超出范围,应该执行下列哪种工作?() A.检查燃油B.更换涡轮增压器C.联系厂家D.可先自行调整

考题 涡轮增压器在精友系统中的位置是()。A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器

考题 EA888发动机涡轮增压器进气导管渗油判断方法中说法正确的是()A、个别涡轮增压器进气导管表面有油污B、发动机工作时曲轴箱内形成的油气会进入导管上部的进气管。油气冷却后形成油滴会聚集 在导管处(曲轴箱通风管在导管上部与进气管连接),当导管密封不严时会有油滴渗出C、保养时对该处进行清洗;对于油污严重的,拆卸导管清洗,调整导管位置,更换新的密封圈,必要时更换新的导管D、拆装过程中,发现导管卡箍张紧力不够,需更换新的卡箍; 若涡轮增压器渗漏部位形成明显的油滴,先排除涡轮增压器内部是否渗漏,不可盲目的进行清洗处理

考题 涡轮增压器具有如下特点()A、可以有效地提高发动机的工作功率B、车辆起动响应性能好C、涡轮增压器利用气波原理实现增压D、涡轮增压器是免润滑的

考题 检查涡轮增压器的第一步是什么?()A、检查空气清洁器滤芯是否污脏B、打开涡轮壳的两端C、起动发动机并聆听系统的工作D、卸下空气清洁器到涡轮增压器的管子并检查之

考题 废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡,因此一旦出现上述故障必须立即(),或清洗或更换。

考题 以下关于机械增压和涡轮增压说法正确的是()A、奥迪采用涡轮增压的发动机(如1.8T,2.0T)在国内有很高的知名度,越来越多的厂家也开始把涡轮增压车型引入中国,如宝马B、奥迪A6L 3.0T 的T并不是涡轮增压,而是“强制进气”的意思C、涡轮增压有“增压迟滞”现象,也就是说在发动机转速较低时涡轮增压器是不工作的D、涡轮增压器的动力来源是曲轴,机械增压器的动力来源是废气

考题 推动涡轮增压发动机涡轮增压器的气体是发动机排出的废气。

考题 废气涡轮增压器的增压压力与增压器的()有关。

考题 下列各种说法中除()外,都会减少涡轮增压器寿命。A、涡轮增压器冷却不足B、涡轮增压器润滑不良C、空气滤清器缺乏维护D、排气管损坏

考题 废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换,间隔视()而定,一般为200~300h。

考题 在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号,切断()。A、发动机供油B、发动机点火C、涡轮增压器

考题 在增压发动机上,进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外,还用来监测()A、涡轮增压器的转速B、涡轮增压器的增压C、涡轮增压器的工作性能

考题 废气涡轮增压器按使用说明书规定,定期更换增压器()。

考题 涡轮增压系统组件包括()A、涡轮增压器B、涡轮室C、散热器D、增压器E、增压压力电磁阀

考题 更换新废气涡轮增压器时需在进油管处预先注入符合标准的润滑油。

考题 简述涡轮增压器的维修检查?

考题 涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。

考题 单选题在增压发动机上,进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外,还用来监测()A 涡轮增压器的转速B 涡轮增压器的增压C 涡轮增压器的工作性能

考题 单选题废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通截面积变大会引起()。A 增压压力升高B 增压器转速升高C 增压器强烈振动D 增压压力下降

考题 单选题为保证废气涡轮增压器轴承的润滑,轴承箱中的滑油应()。A 在检修时更换B 观察油变质时更换C 定期更换D 换轴承时更换

考题 单选题增压器转子在()情况不必进行动平衡试验。A 转干部件损伤B 更换转于气封和油封后C 更换涡轮部分叶片后D 更换涡轮全部叶片后

考题 填空题废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡,因此一旦出现上述故障必须立即(),或清洗或更换。

考题 填空题废气涡轮增压器按使用说明书规定,定期更换增压器()。

考题 填空题废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换,间隔视()而定,一般为200~300h。