考题
零件的鉴定分修前鉴定和修后鉴定两种此题为判断题(对，错)。
考题
把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的()。A.30%B.50%C.80%
考题
当车辆通过更换或修理总成部件的方法使车辆恢复完好，这种修理称为_______。A.大修B.总成大修C.车辆小修D.零件修理
考题
钻井泵的拆装工艺顺序是()。
A、附件→部件→总成→分总成→零件B、零件→分总成→总成→部件→附件C、总成→分总成→部件→零件→附件D、附件→部件→零件→分总成→总成
考题
常损零件换修原则规定，修理零部件的费用与新价格的关系。中等修理费用应不高于新价格的( )。A、30%B、40%C、50%D、80%
考题
车辆修理按照作业范围分为()。A:总成大修
B:车辆大修
C:车辆中修
D:车辆小修
E:零件修理
考题
车辆修理按作业范围可分为()。A:车辆大修
B:总成大修
C:车辆中修
D:车辆小修
E:零件修理
考题
修理测绘人员，不仅要对修换零件提供（），还应根据磨损和破坏情况，积累知识找出规律，对原设备提出改进方案，扩大设备的使用性能，提高产品的加工质量。
考题
设备零部件磨损的修换标准，主要由（）决定。A、零件磨损程度B、零件使用的剩余价值C、零件的使用寿命D、零件对设备影响的性能与精度
考题
汽车修理按作业范围可分为：汽车大修、（）、汽车小修和零件修理4种。A、汽车小修B、汽车中修C、总成大修D、部件大修犯
考题
（）不能确切决定修理内容的项目，只写“拆卸检查后决定修理内容”，但应估计需修换的部件名称、规格、数量。A、附加工程B、零星工程C、隐蔽工程D、自修工程
考题
修理工艺过程中，（）是把零件、部件及总成装配成整机。A、修理B、检验C、磨合试验D、总装
考题
对于客车，如果是车身需要大修，可结合其他需修（），组织一次（）。A、零件；就车修理B、总成；总成互换C、零件；整车大修D、总成，整车大修
考题
为了恢复某一总成的完好技术状况、工作能力和寿命进行的修理称为（）A、总成修理B、汽车大修C、汽车小修D、零件修理
考题
经过技术鉴定，多数总成已达到磨损极限时，对汽车所进行的一次全面恢复性修理称为（）。A、总成大修B、中修C、小修D、汽车大修
考题
重型轨道车项修是根据重型轨道车的实际技术状态，有针对性地对某些总成进行的修理和更换工作。
考题
把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较高件的修理费用，不可大于新件价格的（）。A、30％B、50％C、80％
考题
大型养路机械各总成和部件分为A、B、C三类，其中C类的修理采用（）。A、计划修B、状态修C、适时修D、厂修
考题
汽车在修理过程中，其零件、组合件、部件及总成，除更换报废件、修理可修件外，不与其它车互换，基本上仍是原车的零件和总成，这种修理方法称（）。A、零件修理法B、汽车小修法C、总成大修法D、就车修理法
考题
柴油机总成大修是指总成经过一定工作时间后，其基础件和主要零件破裂，磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复总成的技术性能的修理作业。
考题
多选题车辆修理按照作业范围分为（）。A总成大修B车辆大修C车辆中修D车辆小修E零件修理
考题
单选题经过技术鉴定，多数总成已达到磨损极限时，对汽车所进行的一次全面恢复性修理称为（）。A
总成大修B
中修C
小修D
汽车大修
考题
判断题重型轨道车项修是根据重型轨道车的实际技术状态，有针对性地对某些总成进行的修理和更换工作。A
对B
错
考题
单选题对于客车，如果是车身需要大修，可结合其他需修（），组织一次（）。A
零件；就车修理B
总成；总成互换C
零件；整车大修D
总成，整车大修
考题
多选题车辆修理按作业范围可分为( )。A车辆大修B总成大修C车辆中修D车辆小修E零件修理
考题
判断题气缸体的技术状况是发动机是否需要进行总成修理的决定性标志。A
对B
错
