考题
客车电器装置的修程分大修、中修和辅修三种。()
此题为判断题(对，错)。
考题
以下哪个不是客车车身总成的大修关修标志()。
A、车身有轻微锈蚀B、车厢骨架断裂C、车厢骨架变形严重D、蒙皮破损面积较大
考题
线路设备大修可分()及线路中修、扣件大修、道口大修、其他大修。
A.钢轨大修B.道岔大修C.轨枕大修D.道床大修
考题
客车大修送修标志以车厢为主，结合发动机总成或其他两个总成符合大修条件的应送大修。此题为判断题(对，错)。
考题
车身大梁维修时，弯曲，扭曲可修，折曲不可修( )A、对B、错
考题
卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不超过20%。
考题
客车的大修送修标志，以（）为主，结合发动机总成
考题
客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、（）、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。
考题
锅炉的超压试验一般二次大修进行一次，超压试验可结合大修进行，列入大修的特殊项目。
考题
大客车车身包括（）A、城市公共汽车车身B、长途客车车身C、旅游客车车身D、货车车身E、客货两用车车身
考题
韶山4型电力机车检修周期结构为（）A、大修（新造）-中修-中修-中修-中修-大修B、大修（新造）-中修-中修-中修-大修C、大修（新造）-中修-中修-大修D、大修（新造）-中修-大修
考题
电梯修理分为中修和大修，不包括日常修理维护。中修宜定为2年一次，大修宜定为5-6年一次。
考题
对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。A、整车大修B、总成大修C、汽车小修D、汽车中修
考题
客车车身总成大修送修的标志是（）。A、车身有轻微锈蚀B、蒙皮破损C、车厢骨架变形严重D、驾驶室锈蚀
考题
车身大梁维修时，弯曲、扭曲可修，折曲不可修。
考题
（）的标志是车厢骨架变形严重。A、货车车身总成大修送修B、挂车大修C、客车车身总成大修送修D、车架总成大修
考题
下列选项中，（）不是客车车身总成的大修送修标志。A、车身有轻微锈蚀B、车厢骨架断裂C、车厢骨架变形严重D、蒙皮破损面积较大
考题
以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志（）。A、车身有轻微锈蚀B、车厢骨架断裂C、车厢骨架变形严重D、蒙皮破损面积较大
考题
车辆纵横梁腐朽、底板、栏板破损面积较大，这是（）大修送修标志。A、货车车身总成B、客车车身总成C、挂车D、车架
考题
客车大修送修标志是发动机和其他两个总成符合大修条件。
考题
汽车货车大修送修的标志是以（）为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。A、车身B、驾驶室C、发动机总成D、变速器及差速器总成
考题
我国铁路客车装用1号、G1型缓冲器，其中G1型缓冲器主要用于（）。A、厂修客车B、大修客车C、双层客车D、新造客车
考题
多选题我国铁路客车装用1号、G1型缓冲器，其中G1型缓冲器主要用于（）。A厂修客车B大修客车C双层客车D新造客车
考题
单选题对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。A
整车大修B
总成大修C
汽车小修D
汽车中修
考题
单选题对于客车，如果是车身需要大修，可结合其他需修（），组织一次（）。A
零件；就车修理B
总成；总成互换C
零件；整车大修D
总成，整车大修
考题
判断题汽车大修送修标志为：客车以发动机总成为主，结合车架或其他总成应符合大修条件。A
对B
错
