考题
对于半自动车钩下列说法中正确的是A、自动机械连接B、自动气路连接C、人工电路连接D、可遥控解钩E、可手动解钩
考题
（）的机械、气路和电路的连接和解钩都需要人工操作，但一般只有在架修以上的作业时才进行分解。A、半自动车钩B、自动车钩C、半永久性牵引杆D、半永久性牵引杆和半自动车钩
考题
全自动车钩可以实现（）。A、机械自动连接；B、机械、气路自动连接；C、机械、气路、电路自动连接；D、机械、电路自动连接。
考题
半自动车钩可以实现机械、气路和电路的完全自动连挂和解钩，或人工解钩。
考题
半永久钩缓装置的作用是保证车组单元内部车辆的机械连接和电路连接。
考题
对于全自动车钩下列说法中正确的是A、自动机械连接B、自动气路连接C、自动电路连接D、可遥控解钩E、可手动解钩
考题
半永久牵引杆只是将两车车钩连接改为牵引杆连接，取消了风路和电路的连接。车辆之间的风路和电路可以（）连接。A、自动或手动B、手动C、自动D、不需
考题
轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械和电路的连接或分离都需要人工操作。A、全自动B、半自动C、半永久D、永久
考题
轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩。A、全自动B、半自动C、半永久D、永久
考题
轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械和气路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩，但其电路必须靠人工连接和分离。A、全自动B、半自动C、半永久D、永久
考题
电客车全自动车钩具有的特性是（）。A、自动电路连接B、自动气路连接C、自动机械连接D、设有对中装置
考题
地铁车辆全自动车钩特性有（）A、自动电路连接B、自动气路连接C、自动机械连接D、设有对中装置
考题
半永久车钩的主要功能是（）A、机械连接B、手动机械分解C、自动风路连接D、自动风路分解
考题
多选题对于半自动车钩下列说法中正确的是A自动机械连接B自动气路连接C人工电路连接D可遥控解钩E可手动解钩
考题
多选题对于全自动车钩下列说法中正确的是A自动机械连接B自动气路连接C自动电路连接D可遥控解钩E可手动解钩
考题
单选题半永久牵引杆只是将两车车钩连接改为牵引杆连接，取消了风路和电路的连接。车辆之间的风路和电路可以（）连接。A
自动或手动B
手动C
自动D
不需
考题
单选题轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械和电路的连接或分离都需要人工操作。A
全自动B
半自动C
半永久D
永久
考题
单选题轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械和气路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩，但其电路必须靠人工连接和分离。A
全自动B
半自动C
半永久D
永久
考题
单选题NJ07型列车单元之间连接采用半自动车钩，A车与B车之间连接为半永久牵引杆，A车司机室头部车钩为（）。A
全自动车钩B
半永久牵引杆C
半自动车钩D
机械车钩
考题
单选题全自动车钩可以实现（）。A
机械自动连接；B
机械、气路自动连接；C
机械、气路、电路自动连接；D
机械、电路自动连接。
考题
单选题对于半永久牵引杆下列说法中正确的是（）A
自动机械连接B
自动气路连接C
自动电路连接D
可遥控解钩E
可手动解钩
考题
多选题电客车全自动车钩具有的特性是（）。A自动电路连接B自动气路连接C自动机械连接D设有对中装置
考题
多选题地铁车辆全自动车钩特性有（）A自动电路连接B自动气路连接C自动机械连接D设有对中装置
考题
单选题（）的机械、气路和电路的连接和解钩都需要人工操作，但一般只有在架修以上的作业时才进行分解。A
半自动车钩B
自动车钩C
半永久性牵引杆D
半永久性牵引杆和半自动车钩
考题
多选题半永久车钩的主要功能是（）A机械连接B手动机械分解C自动风路连接D自动风路分解
考题
判断题手动解钩时，只需将结钩杆搬开40º，即可使两连接车钩处于解钩状态。A
对B
错
考题
单选题轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩。A
全自动B
半自动C
半永久D
永久
