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列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时,乘务员应如何处理?


参考答案

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考题 《铁路客车运用维修规程》规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通知后,应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机,并经车辆乘务员下车检查确认后方可开车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。 A、随车机械师B、车辆乘务员C、列车长D、乘警长

考题 列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。A、全列B、一部分C、一半D、10个车

考题 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即报告()和()。

考题 列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?

考题 列车在区间被迫停车,不能继续运行时,对机械故障已请求救援的列车,待故障消除后可以自行开车。

考题 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,如何报告?

考题 重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时应如何处理?

考题 《技规》(普速铁路部分)第366条:列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,接触网作业车司机应如何处理?

考题 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。

考题 自闭区段列车在区间被迫停车不能继续运行时,有何规定?

考题 《铁路客车运用维修规程》规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通知后,应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机,并经车辆乘务员下车检查确认后方可开车。

考题 列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。

考题 重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时,应及时通知车站值班员、列车调度员讲明情况,并迅速做好防护和故障处理工作。

考题 列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。

考题 货物列车区间被迫停车后能继续运行时在前方站应如何确认列车完整?

考题 列车在区间被迫停车,不能继续运行时如何处理?

考题 问答题重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时应如何处理?

考题 问答题列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,如何报告?

考题 判断题列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。A 对B 错

考题 问答题《技规》(普速铁路部分)第366条:列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,接触网作业车司机应如何处理?

考题 问答题列车在区间被迫停车,不能继续运行时如何处理?

考题 问答题列车在区间被迫停车后,不能继续运行时怎么办?

考题 问答题列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?

考题 问答题货物列车区间被迫停车后能继续运行时在前方站应如何确认列车完整?

考题 判断题列车在区间被迫停车,不能继续运行时,对机械故障已请求救援的列车,待故障消除后可以自行开车。A 对B 错

考题 填空题列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。