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液压管路是液压油的管道，应能承受满负荷压力的（）倍，其安全系数不小于（）。

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考题 管道进行液压试验时，对承受内压的钢管道及有色金属管道，其试验压力应为设计压力的（ ）。A.1.0倍 B.1.15倍 C.1.25倍 D.1.5倍
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考题 在管道中流动的液压油,其流量是()。
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考题 承受内压的地上工业钢管道及有色金属管道的液压试验压力应为设计压力的( )。 A. 1.2倍B. 1.5倍C. 1.8倍D. 2.0倍
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考题 液压管路是液压油的通道，应能承受满负荷压力的（）倍。A.2A3；B.3A4；C.4A5；D.5A6
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考题 下列关于蝶阀密封性能试验的说法正确的是（ ）。 A.应能承受2倍于额定工作压力的静水压，保持5min B.应能承受4倍于额定工作压力的静水压，保持5min C.应能承受2倍于额定工作压力的静水压，保持3min D.应能承受4倍于额定工作压力的静水压，保持3min
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考题 管道进行气压试验时，对承受内压的钢管道及有色金属管道，其试验压力应为设计压力的（ ）。 A.1.0倍 B.1.15倍 C.1.25倍 D.1.5倍
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考题 正压型电气设备所有供气的正压管道和连接件应能承受1.5倍最大正常压力。A对B错
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考题 拖拉机液压系统应有防止过载的安全保护装置，液压转向系用液压管路的爆破压力至少应能承受系统正常工作压力的多少倍？其它液压管路爆破压力应至少能承受正常工作压力的多少倍？
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考题 飞机液压系统的主要组成部分包括（）A、压力产生部分、压力储存部分和压力转换部分B、供压部分、控制部分和传动部分C、供压管路、回油管路和应急供压管路D、液压油箱、液压油泵和液压作动筒
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考题 液压作动筒的作用是（）A、将液压系统高压管路中的油液传输到回油管路中B、将液压能转化为机械能C、传递液压油D、传递压力
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考题 正压型电气设备所有供气的正压管道和连接件应能承受1.5倍最大正常压力。
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考题 刹车液压保险的作用是（）。A、防止刹车压力过大B、防止在管路破裂时液压油流失C、保持液压稳定D、计量刹车压力
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考题 液压系统的容易发生的故障原因是（）A、压力低B、管路堵塞C、爬行D、密封不良E、液压油污染
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考题 油液在流动时，通过管道的流量不（）密凿相关。A、液压油密度B、压力损失C、液压油容积D、液压油质量
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考题 PSA液压油管路泄漏，直接关闭液压油管路阀门即可。
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考题 溢流阀是通过溢流使系统压力不超过设定值的阀。液压电梯在连接油泵到单向阀之间的管路上应设置溢流阀，溢流阀的调定工作压力不应超过满负荷压力值的（）。考虑到液压系统过高的内部损耗，可以将溢流阀的压力数值整定得高一些，但不得高于满负荷压力的（），在此情况下应提供相应的液压管路（包括油缸）的计算说明。A、160％；170％B、150％；180％C、140％；170％D、130％；180％
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考题 液压管路是液压油的通道，应能承受满负荷压力的（）倍。A、2～3B、3～4C、4～5D、5～6
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考题 直埋敷设管道及管道附件等连接应采用焊接，管路附件应能够承受管道的（）。A、正压力B、轴向作用力C、内压力
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考题 管道进行液压试验时，对承受内压的钢管道及有色金属管道，其试验压力应为设计压力的（　）。A、1.0倍B、1.15倍C、1.25倍D、1.5倍
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考题 在管道中流动的液压油，其流量是（）A、流速乘截面积B、压力乘作用力C、功率乘面积
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考题 在操作时可能会发现液压缸能动作，但不篚承受负载，其可能的原因是（）A、液压油油位低B、吸油过滤器堵塞C、液压接头松动D、泵吸油管路泄漏
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考题 人工释压活门释放何处压力（）A、相应的液压油箱；B、相应的液压系统；C、相应的液压管路。
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考题 当加油管路油滤堵塞时，发生什么？（）A、液压油旁通过油滤B、液压油被阻止，不能加油；C、加油压力需提高.
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考题 灌浆管路应保证浆液流动畅通，并应能承受多大的灌浆压力？
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考题 单选题直埋敷设管道及管道附件等连接应采用焊接，管路附件应能够承受管道的（）。A 正压力B 轴向作用力C 内压力
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考题 单选题液压管路是液压油的通道，应能承受满负荷压力的（）倍。A 2～3B 3～4C 4～5D 5～6
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考题 填空题液压管路是液压油的管道，应能承受满负荷压力的（）倍，其安全系数不小于（）。
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