考题
短型吊钩组只用于较小的起重量。()此题为判断题(对，错)。
考题
起重机构常采用()通过倍率的转换来改变起升速度和起重量A.吊钩B.滑轮组C.钢丝绳D.卷扬机
考题
单联滑轮组的倍率()
A.倍率越大,起重量越大B.等于钢丝绳的分支数C.倍率越大,起重量越小D.多采用2倍率或4倍率
考题
短型吊钩组只能用于较大的滑轮组倍率此题为判断题(对，错)。
考题
大起重量的起重机选用较大的滑轮组倍率，可以减小货物的起升速度，同时可避免采用过粗的钢丝绳。这是滑轮组倍率选择原则之一。此题为判断题(对，错)。
考题
（）上面安装均衡滑轮时，可以用于单数倍率的滑轮组，其起重量较大。A、长型吊钩组B、短型吊钩组C、长型吊钩组或短型吊钩组D、矩形吊钩
考题
短型吊钩组只能用于较大的滑轮组倍率。（）A、正确B、错误
考题
滑轮组越多，起重量就越大，吊钩升降的速度就越（）。
考题
短型吊钩组只用于较小的起重量或较小倍率的滑轮组上。
考题
滑轮组倍率越大，起重量（），运行速度（）A、变小；变慢B、变小；变快C、变大；变慢D、变大；变快
考题
起重量包括（）的重量。A、吊钩B、动滑轮组C、钢丝绳D、抓斗
考题
滑轮组倍率越大，起重量越大，运行速度越（）。
考题
单联滑轮组的倍率（）。A、倍率越大，起重量越大B、等于钢丝绳的分支数C、倍率越大，起重量越小D、多采用2倍率或4倍率
考题
滑轮组的倍率计算公式为：承载分支数与驱动分支数之比，即单联滑轮组倍率为承载分支数，双联滑组倍率为承载分支数之半。
考题
双联滑轮组由两个倍率相同的单联滑轮组联结而成。
考题
双联滑轮组最大静拉力的计算公式为Smax=（），其中Q为起重量，α为滑轮组的倍率，η组为滑轮组的效率。
考题
起升滑轮组的倍率为（）时，起重机的吊钩装置可采用长钩型吊钩组。A、m=1B、m=2C、m=3D、m=6
考题
滑轮组倍率不是越大越好，而是要根据起重量按标准确定。（）
考题
单选题汽车式起重机较大时宜采用（）倍率的滑轮组。A
较小B
较大C
单联D
双联
考题
判断题短型吊钩组只适用于双倍率的滑轮组，其起重量较大。A
对B
错
考题
填空题双联滑轮组最大静拉力的计算公式为Smax=（），其中Q为起重量，α为滑轮组的倍率，η组为滑轮组的效率。
考题
判断题长钩型吊钩组对于起升滑轮组的倍率没有特殊要求，所以广泛地应用于各种起重机中。A
对B
错
考题
判断题短型吊钩组只用于较小的起重量。A
对B
错
考题
判断题起升机构设计中，大起重量应选择较大的滑轮组倍率，以免钢丝绳过粗。A
对B
错
