网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

航站楼水平布局主要根据()等确定。

  • A、旅客流量
  • B、飞机起降架次
  • C、航班类型
  • D、机场地面交通

参考答案

更多 “航站楼水平布局主要根据()等确定。A、旅客流量B、飞机起降架次C、航班类型D、机场地面交通” 相关考题
考题 编制航班计划时,机型确定的主要依据是( )。A.客舱布局 B.旅客偏好 C.航程长短 D.机场条件 E.经济效益

考题 按照《民用运输机场安全保卫设施》MH/T 7003—2017,决定机场保卫等级的因素有(  )。A.所起降飞机机身全长 B.所起降飞机最大机身宽度 C.所起降飞机最大载重量 D.机场年旅客吞吐量 E.机场所在地区受威胁程度

考题 以下关于2011年我国机场吞吐量的说法正确的是:( ) A.全国机场货邮吞吐量同比增速低于起降架次同比增速 B.完成飞机起降架次15万次以上的机场为12个 C.首都机场的起降架次高于浦东和虹桥机场之和 D.全国机场旅客吞吐量比上年增长20%以上

考题 已知2005--2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法(权值分别为0.1,0.1,0.2,0.3,0.3)预测2010年国内机场飞机起降架次为( )万架次。 A.416.3 B.445.3 C.479.2 D.497.4

考题 已知1999-2007年度国内机场的旅客、货邮吞吐量、起降架次、国内生产总值、运输总周转量、货邮运输量等数据如下表所示: 利用一次移动平均法(N=5)计算的2008年机场起降架次是( )万架次。A.252.6 B.252.7 C.305.4 D.305.5

考题 已知2005~2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法(权值分别为0.1,0.1,0.2,0.3,0.3)预测2010年国内机场飞机起降架次为( )万架次。 A.416.3 B.445.3 C.479.2 D.497.4

考题 以下关于2011年我国机场吞吐量说法正确的是:A.全国机场货邮吞吐量同比增速低于起降架次同比增速 B.完成飞机起降架次15万次以上的机场为12个 C.首都机场的起降架次高于浦东和虹桥机场之和 D.全国机场旅客吞吐量比上年增长20%以上

考题 年旅客吞吐量1000万人次以上的机场,应当每周向民航总局报告机场运行情况,报告应当抄送民航地区管理局。报告内容包括快报和月报所包含的内容,以及机场本周的()A、旅客吞吐量B、航空器起降架次C、货运吞吐量D、航班正常率

考题 登机门所需的数目取决于预测需容纳的高峰小时飞机运行次数和()。A、旅客吞吐量B、航班起降架次C、登机门容量D、登机门位置

考题 航站楼水平布局主要根据哪些因素决定()。A、旅客流量B、飞机起降架次C、航班类型D、机场地面交通

考题 航站楼水平布局主要根据()因素确定。A、旅客流量B、飞机起降架次C、航班类型D、机场地面交通

考题 已知2006-2010年某国机场飞机起降架次(单位:万架次)分别是211.9、266.6、305.7、348.6、394.1,使用简单算术平均法预测2011年该国机场飞机起降架次( )。A、298.6B、305.4C、335.1D、460.2

考题 西安咸阳国际机场是中国西北地区最大的空中交通枢纽,中国第九大机场,机场设计能力为()A、年飞行8万架次B、年飞行10万架次C、高峰每小时起降20架次航班D、高峰每小时起降32架次航班

考题 空侧包括供旅客和货物办理手续和上下飞机的航站楼、各种附属设施及出入机场的地面交通设施三部分。

考题 2013年,我国境内民用航空(颁证)机场共有193个(不含香港、澳门和台湾,下同),其中定期航班通航机场190个,定期航班通航城市188个。 2013年年内定期航班新通航的城市有内蒙古阿拉善左旗、内蒙古阿拉善右旗、内蒙古额济纳旗、河北张家口、四川稻城,贵州凯里、安徽池州、贵州毕节、江西宜春、甘肃甘南藏族自治州夏河县。四川攀枝花恢复执行定期航班。陕西汉中机场年内停航。 2013年我国机场主要生产指标保持平稳增长,其中旅客吞吐量75430.9万人次,比上年增长11.0%。其中,国内航线完成69085.7万人次,比上年增长10.8%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为2443.2万人次,比上年增长7.5%);国际航线完成6345.2万人次,比上年增长13.3%。 完成货邮吞吐量1258.5万吨,比上年增长4.9%。其中,国内航线完成830.0万吨,比上年增长5.7%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为78.0万吨,比上年增长6.3%);国际航线完成428.5万吨,比上年增长3.4%。 飞机起降731.5万架次,比上年增长10.8%。其中:运输架次627.7万架次,比上年增长10.8%。起降架次中:国内航线678.7万架次,比上年增长11.0%。(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为18.9万架次,比上年增长8.8%);国际航线52.8万架次,比上年增长8.3%。下列各项数值中最大的一项为()。A、2013年完成货邮吞吐量的同比增长率B、2013年飞机起降架次的同比增长率C、2013年旅客吞吐量的同比增长率D、2013年非运输架次占飞机起降架次的比例

考题 关于机场起降架次说法不正确的是( )。A、它是反映机场业务量大小的主要指标B、包括进厂架次、出厂架次两部门C、包括熟练飞行等非商务性质起降次数D、它是以一定时间单位计算的

考题 编制航班计划时,机型确定的主要依据是()A、客舱布局B、旅客偏好C、航程长短D、机场条件E、经济效益

考题 航班的离站时间是指()A、飞机起飞的时间B、航班旅客登机后,关舱门的时间C、飞机离开机场的时间D、旅客离开机场的时间

考题 机场跑道长度的主要设计依据是预计起降的飞机型号,同时还取决于飞机的起降重量和起降速度、()等因素。A、机场所在的地势环境B、当地的气象条件C、跑道的条件D、机场的条件

考题 在接到有关备降航班信息后,机场管理机构应根据飞行区技术等级判断机场起降保障能力,确定是否可以接收备降航班。()

考题 跑道配置导航设备的标准,要根据()等因素进行综合研究才能确定。A、机场性质B、地形和环境C、当地气象D、起降飞机类型及年飞行量

考题 机坪视频监控系统负责机场飞行起降架次、航班正常率、放行率的统计工作和机场航班保障工作单原始数据的()等。A、收集B、汇总C、分析D、记录

考题 多选题编制航班计划时,机型确定的主要依据是()A客舱布局B旅客偏好C航程长短D机场条件E经济效益

考题 单选题关于机场起降架次说法不正确的是( )。A 它是反映机场业务量大小的主要指标B 包括进厂架次、出厂架次两部门C 包括熟练飞行等非商务性质起降次数D 它是以一定时间单位计算的

考题 多选题依照《民用运输机场安全保卫设施》MH/T7003—2017,决定机场保卫等级的因素有( )。A所有起降飞机的最大机身全长B所有起降飞机的最大载重量C机场所在地区受威胁程度D所有起降飞机的最大机身宽度E年旅客吞吐量

考题 判断题首都机场的一号航站楼于1980年投入使用,二号航站楼于1999年投入使用,现在年飞机起降共超过35万架次。(  )A 对B 错

考题 判断题空侧包括供旅客和货物办理手续和上下飞机的航站楼、各种附属设施及出入机场的地面交通设施三部分。A 对B 错