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仪表进近图中,某障碍物的标高为46米或(30)米,则().

  • A、(30)米是以场面气压为基准的
  • B、(30)米是以机场标高为基准的
  • C、(30)米是以入口标高为基准的
  • D、(30)米是以入口标高或机场标高为基准的

参考答案

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考题 某管段长30米,坡度为0.003,高端的标高为2.000m,则低端的标高为()m。 A、1.100B、1.910C、1.997D、1.700

考题 ()是以青岛附近的黄海平均海平面为零点作为基准的标高。A、绝对标高B、相对标高

考题 以下哪项是以房屋底层室内主要地面为零点作为基准的标高()。A、绝对标高B、相对标高

考题 精密进近地形图的平面图上的等高线应以()为基准。A、机场标高B、跑道标高C、跑道入口标高

考题 (A0347/97 NOTAMN Q)ZHWH/QOBCE//M/AE/000/999/3431N11350E005 A)ZHHH B)9705120608 C)PERM E)AN OBSTACLE ERECTED AT THE POSITIONS: 31DEG(MAG) AND 8700M FROM AERODROME REFERENCE POINT, HEIGHT: 98M(QNH),64M(QFE).)()A、A系列97年第347号新航行通告:郑州新郑机场,自97年5月12日6时08分起至永久,一个新障碍物竖立在机场基准点31°(磁向)方向上,距离ARP8700米,标高98米(以机场平面为基准),高64米(以平均海平面为基准)。B、A系列97年第347号新航行通告:郑州新郑机场,自97年5月12日6时08分起至永久,一个新障碍物竖立在跑道中心31°(磁向)方向上,距离ARP8700米,标高98米(以平均海平面为基准),高64米(以机场平面为基准)。C、A系列97年第347号新航行通告:郑州新郑机场,自97年5月12日6时08分起至永久,一个新障碍物竖立在机场基准点31°(磁向)方向上,距离ARP8700米,标高98米(以平均海平面为基准),高64米(以机场平面为基准)。D、A系列97年第347号新航行通告:郑州新郑机场,自97年5月12日6时08分起至永久,一个新障碍物竖立在跑道中心31°(磁向)方向上,距离ARP8700米,标高98米(以机场平面为基准),高64米(以平均海平面为基准)。

考题 非精密进近,当入口标高低于机场标高2米以上时,在仪表进近图上:().A、只须注明入口标高B、只须注明机场标高C、只有高原机场才需注明入口标高D、必须注明入口标高和机场标高

考题 决断高度是在()进近中规定的一个高度,决断高以()为基准。A、仪表,平均海平面B、仪表,跑道入口标高C、精密,平均海平面D、精密,跑道入口标高

考题 绝对标高的基准面是以我国青岛市外的黄海平均海平面为标高零点。

考题 某管段长30米,坡度为0.003,高端的标高为2.000m,则低端的标高为()m。A、1.100B、1.910C、1.997

考题 相对静压是以当地同标高的大气压力为基准测算的压力。

考题 关于标高,正确的选项是()A、绝对标高是以我国青岛附近黄海的平均海平面为基准的标高B、相对标高是在建筑工程施工图中,以建筑物首层室内主要地面为基准的标局C、建筑标高是建筑装修完成后各部位表面的标高D、结构标高为建筑结构构件表面的标高

考题 对标高说法错误的是()A、标高应以米为单位B、基准点以上高程称正高程C、绝对标高是人为定的D、相对标高是人为定的

考题 图纸上标注的标高是以()为单位A、厘米B、毫米C、米D、分米

考题 MDA以()为基准面度量。A、平均海平面B、机场入口平面C、机场标高D、标准气压面

考题 仪表进近图中,某障碍物的标高为46米或(30)米,且跑道入口标高低于机场标高2.5米,则()。A、(30)米是以平均海平面为基准的B、(30)米是以机场标高为基准的C、(30)米是以入口标高为基准的

考题 仪表进近图中,某障碍物的标高为46米或(30)米,且跑道入口标高与机场标高相等,则()。A、(30)米是以平均海平面为基准的B、(30)米是以机场标高为基准的C、(30)米是以入口标高为基准的

考题 某非精密进近程序的仪表进近图中,某障碍物的标高为46(30)米,已知其机场标高与入口标高相差不足2米,则()。A、机场标高为76米B、机场标高为16米C、46米是以标准气压面为基准的

考题 各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要 障碍物,这些障碍物的位置用方位和距离表示,则:().A、方位用磁方位,方位和距离都是以机场基准点为基准的B、方位用真方位,方位和距离都是以机场基准点为基准的C、方位用磁方位,方位和距离都是以机场几何中心为基准的

考题 决断高是以()为基准的一个高度。A、机场标高B、跑道入口标高C、飞行区几何中心的标高

考题 内水平面是高出机场某基准标高()的一个平面.A、75米B、45米C、30米

考题 各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物,15千米或50千米是以()为中心。A、机场基准点B、跑道入口标高较高的跑道入口中心C、跑道号码较小的一端的跑道入口中心

考题 仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算,如果不以平均海平面为基准面时,则应以()为基准面。但是跑道入口的标高低于()2米以上,则应以入口标高为基准面。A、跑道中点高,机场标高B、机场标高,机场标高C、机场标高,跑道中点高D、塔台标高,塔台标高

考题 内水平面是高出机场某基准标高()的一个平面.A、75米B、45米C、30米D、25米

考题 决断高是以()为基准的一个高度。A、机场标高B、跑道入口标高C、飞行区几何中心的标高D、上述三者的最小值

考题 仪表进近图中,对精密进近的入口标高:().A、必须加以注明B、只需注明机场标高C、只有在入口标高低于机场标高2米以上时才需注明D、可以注明也可以不注明

考题 仪表进近图中,某障碍物的标高为46米或(30)米,则:().A、(30)米是以场面气压为基准的B、(30)米是以机场标高为基准的C、(30)米是以入口标高为基准的D、(30)米是以入口标高或机场标高为基准的

考题 各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物,15千米或50千米是以()为中心。A、机场基准点B、跑道入口标高较高的跑道入口中心C、跑道号码较小的一端的跑道入口中心D、机场的几何中心

考题 某非精密进近程序的仪表进近图中,某障碍物的标高为46(30)米,已知其机场标高与入口标高相差不足2米,则:().A、机场标高为76米B、机场标高为16米C、46米是以标准气压面为基准的D、46米是以场面气压为基准的