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飞行中机身受到的外载荷主要是:()
- A、分布的气动载荷
- B、增压舱的增压载荷
- C、与机身连接的部件传来的集中载荷
- D、B和C
参考答案
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考题
下列哪种情况飞机承受不对称载荷()?A、飞机三点或两点接地时的外载荷B、飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷C、飞机侧滑时的外载荷D、由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷
考题
机身结构中的加强隔框除了具备普通隔框维持机身剖面形状和传递局部气动力作用外,还具有()A、加强机翼和尾翼结构强度和刚度的作用B、承受并传递部件传来的集中载荷的作用C、承受并传递机身所受剪切应力的作用D、加强机身蒙皮与桁条构成的壁板强度的作用
考题
在机身结构中加强隔框的主要作用是()。A、承受机翼起落架发动机等部件传来的集中载荷B、维持机身剖面形状,承受机身总体扭矩引起的剪应力C、维持机身剖面形状,承受机身总体弯矩引起的正应力D、承受并传递局部气动载荷
考题
水平尾翼的不对称载荷,主要是在侧滑或横滚中产生的,()。A、不对称载荷通常比机动载荷小得多,因而它对机身纵轴产生的力矩也很小B、不对称载荷通常比机动载荷小得多,但是它对机身纵轴产生的力矩却很大C、不对称载荷通常很大,因而它对机身纵轴产生的力矩也很大D、不对称载荷通常很大,但是它对机身纵轴产生的力矩却很小
考题
在机身结构中加强隔框的主要作用是:()A、承受机翼、尾翼等部件传来的集中载荷B、维持机身剖面形状、承受并传递局部气动载荷C、维持机身剖面形状、承受弯矩引起的正应力D、承受并传递局部气动载荷
考题
飞行中,作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是()A、蒙皮和桁条——翼肋——翼梁——机身结构B、蒙皮和桁条——铆钉和角片——翼肋——机身结构C、翼肋条——蒙皮和桁——翼梁——机身结构D、铆钉和角片——蒙皮和桁条——翼梁——机身结构
考题
单选题机身所受主要载荷,不包括()。A
装载载荷B
升力载荷C
起飞着陆载荷D
增压载荷
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