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机组没有哪些文件禁止放行航空器？ （）

  • A、飞行任务书和飞行放行单
  • B、飞行气象情报资料 和飞行人员执照
  • C、飞行手册和其他必须的各类飞行文件
  • D、以上都是

参考答案

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考题 存在危险和恶劣天气时，飞行机组视情况而定放行航空器。()此题为判断题(对，错)。
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考题 存在危险和恶劣天气时，飞行机组( )放行航空器。A.应避免B.可以C.视情况而定
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考题 航空器所携带得航行备用油量少于规定数量时，应（）A.禁止放行航空器B.由公司值班首长同意，可以放行航空器C.航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器
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考题 不能确定丢失的工具不在航空器上时，该航空器（）。A.不得放行B.可以放行C.需要领导签字D.看丢失的工具大小决定是否放行
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考题 急救飞机在无法取得目的地天气实际情况，如何掌握放飞条件A.根据天气预报放行航空器B.根据起飞站天气实况放行航空器C.根据任务需要放行航空器
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考题 急救飞行在无法取得目的地天气实况时，如何掌握放飞条件（）。A、根据天气预报放行航空器B、根据起飞站天气实况放行航空器C、根据任务需要放行航空器
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考题 航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应（）。A、禁止放行航空器B、由公司值班首长同意，可以放行航空器C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器
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考题 对于航空器机体或者发动机部件缺失的情况，签派或放行参考什么文件（）A、AFMB、CDLC、MEL第3部分
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考题 空器完成维修工作，没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞（）.A、一般维修差错B、一般维修事故C、维修事故征候D、维修严重差错
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考题 航空器整机放行人员应当持有（），并且其机型部分应当与所放行动航空器有致。
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考题 不能确定丢失的工具不在航空器上时，该航空器（）。A、不得放行B、可以放行C、需要领导签字
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考题 D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹相同，快速航空器起飞后（）分钟，再放行慢速的航空器。A、1B、2C、3D、5
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考题 航空器的维修放行分为：（）.A、一般放行和特殊放行B、常规放行和专机放行C、例行放行和非例行放行D、技术放行和派遣放行
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考题 按MEL规定放行航空器时，如果将会明显加重机组负担，能否按MEL放行航空器？（）A、能B、不能C、经质控部门批准后能放行
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考题 简述派遣放行的航空器应满足哪些条件。
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考题 航空器的维修放行分技术放行和派遣放行两种。
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考题 航空器在经停站发生故障时（）。A、承运人应按照维修协议给予修复，并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、机组同意并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行C、机长有权对航空器进行签字放行
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考题 与航空器营运人签有Ⅱ类维修协议的机型，其授权放行人员必须至少每二年经过航空器营运人对其进行放行标准和放行程序的培训。
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考题 没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞，属于（）差错。A、一般维修事故B、维修事故征候C、维修严重差错
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考题 航空器在经停站发生故障时承修人应按维修协议给予修复，并（）.A、由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、由营运人授权的有资格的维修人员对航空器签字放行C、由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行
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考题 存在危险和恶劣天气时，飞行机组（）放行航空器。A、应避免B、可以C、视情况而定
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考题 航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应如何办理（）.A、禁止放行航空器B、由公司值班首长同意，可以放行航空器C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器
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考题 从事飞行的民用航空器不需要携带的文件是：（）。A、飞行记录薄B、机组人员相应的执照C、民用航空器适航证书
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考题 从事飞行的民用航空器，应当携带下列文件：（）A、机组人员相应的执照B、航空器适航证书C、旅客清单D、货物舱单
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考题 航空器在经停站发生故障时（）A、承修人应按照维修协议给予修复，并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行C、机长有权对航空器进行签字放行D、营运人传真授权机长对航空器进行签字放行
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考题 没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞的属于（）A、一般维修事故B、维修事故征候C、维修严重差错D、维修一般差错
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考题 按照CCAR145部的规定，以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是（）。A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用C、维修单位不得对维修放行证明进行调整D、维修放行证明的使用不得对航空器或者航空器部件的适航性造成混淆
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