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A321组件流量可由经济按钮选择来提供几种流量()?

  • A、经济流量、正常流量(120%的经济流量)
  • B、高流量、正常流量、低流量
  • C、经济流量、正常流量(120%经济流量),最大流量(高流量)
  • D、可连续调节多种流量

参考答案

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考题 液压钻车的推进速度的快慢可由()调节其流量的大小来控制。 A.控制阀B.流量阀C.平衡阀

考题 对于A320飞机,当使用APU引气供给两个空调组件工作,如果流量控制旋钮放到NORM位,则此时组件提供:().A、低流量B、高流量C、正常流量D、经济流量

考题 当组件流量选择器被选在低位且冷却要求不能被满足时()A、组件流量仍保持在80%B、组件流量自动选至100%C、组件流量自动选至120%D、组件停止工作

考题 控制阀流量特性的选择方法是()和()来选择控制阀的流量特性。

考题 空调组件流量可由下列哪一项选择:().A、驾驶舱B、客舱C、驾驶舱和客舱

考题 对于A321,经济流量电门放在“OFF”位,组件流量为:().A、经济流量B、120%正常流量C、120%经济流量D、0

考题 A321飞机空调系统中,当经济流量按钮在OFF位时由PACK输出的是什么样的气流量?()A、经济流量B、正常流量+20%C、经济流量+20%D、正常流量+50%

考题 在APU提供引气时,组件流量()A、需人工选择高流量B、自动选择高流量C、自动选择正常流量D、自动选择低流量

考题 组件活门(流量控制活门)调节控制()A、APU气流B、地面气源流量C、流向空调组件的引气流量D、流向外流活门的气流量

考题 要实现单按钮组件即可链接到网站的效果,以下哪些方法可行。()A、双击按钮组件,输入要链接的网址B、选择按钮组件,在“参数”面板中输入要链接的网址C、选择按钮组件,在“行为”面板中添加“转到weB页”行为D、选择按钮组件,在“动作”面板中添加“geturl”函数

考题 两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在”AUTO”位,组件何时提供高流量?()A、地面或空中,仅单组件工作时B、仅在地面时C、仅空中、襟翼收上单组件工作或在地面时D、不论空中地面、襟翼位臵及几个组件工作,始终提供高流量

考题 空调组件流量可由下列哪一项选择:A、驾驶舱B、客舱C、驾驶舱和客舱D、不确定

考题 A321飞机的旅客服务组件包括()A、呼叫乘务员按钮B、阅读灯C、座位排号指示灯D、以上全对

考题 在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭:().A、空调组件过热,发动机防火按钮释放,发动机开车,水上迫降按钮按下B、引气活门故障,空调组件出口压力增加C、以上A和B

考题 组件活门的流量控制方式有几种()A、1种B、2种C、3种D、4种

考题 组件流量选择器若LO(低)被选择,当冷却要求不能被满足,组件的流量自动选至()A、100%B、50%C、20%

考题 如果APU供气,无论选择器在位置如何,组件控制器将自动选择:()A、低流量B、中间位置C、高流量

考题 空调系统中在地面,如果使用了APU,组件控制器将自动选择哪种流量而不管选择器位置()A、低流量B、正常流量C、高流量

考题 对于A320飞机,只有单空调组件工作,把流量控制旋钮放到NORM位,则此时组件提供:().A、低流量B、高流量C、正常流量D、经济流量

考题 组件流量选择器选择到“LO”,而由APU供气时,组件供气应该是()A、低流量B、正常流量C、高流量D、不确定

考题 两个空调组件电门都放在”AUTO”位时,组件活门提供的空气流量为多少()?A、无流量B、正常流量C、高流量D、先是高流量,1分钟后变为正常

考题 正常情况下,A321飞机上当“ECON FLOW”电门位于“OFF”位时,此时组件送出的流量为()A、经济流量B、正常流量+20%C、经济流量+20%D、最大流量

考题 你怎样完成A321飞机废水排放口加热系统的测试?()A、从PTP(编程测试面板)B、控制组件的测试按钮C、A+BD、驾驶舱CFDS

考题 飞机在地面,发动机不工作,用APU向空调系统供气,左右组件电门均放正常位置时()。A、左、右组件均提供80磅流量B、仅左组件提供55磅流量C、仅右组件提供55磅流量D、仅左组件提供80磅流量

考题 当APU供气时,把组件流量选择电门放到“LO”位,组件会产生:().A、高流量。B、低流量。C、正常流量。

考题 组件流量控制活门的流量控制信号来源于哪里?A、组件控制器的电信号B、客舱压力信号C、流量选择电门通过步进电机直接发信号

考题 10kv以下的低压动力线按照经济电流密度来选择,按允许载流量来校验。