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常用的主减速器润滑系统的滑油泵是（）。

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更多 “常用的主减速器润滑系统的滑油泵是（）。” 相关考题
考题 风机润滑系统所使用的油泵有主油泵和辅助油泵。正常运行时,润滑油由()供给。 A、电动油泵B、主油泵C、高位油箱
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考题 润滑系统的主油泵为()。 A.电动油泵B.轴头油泵C.辅助油泵
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考题 关于润滑系统管理中，______是错误的。A.备车时，应开动滑油泵B.滑油压力过低时，将会使轴承磨损C.滑油温度过高时，易使滑油氧化D.停车后，应立即停止滑油泵运转
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考题 机组突然停电、停车、主油泵无法供油，为维持机组惯性旋转的润滑，润滑系统设置了（）或（）
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考题 润滑油系统主油泵为轴泵头，由（）拖动。副油泵为齿轮油泵，（）。
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考题 船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力应保证各轴承形成全油膜润滑。
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考题 润滑系统的主油泵为（）。A、电动油泵B、轴头油泵C、辅助油泵
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考题 关于润滑系统管理中，（）是错误的。A、备车时，应开动滑油泵B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损C、滑油温度过高时，易使滑油氧化D、停车后，应立即停止滑油泵运转
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考题 油田气深冷装置启动燃气轮机/压缩机X0101/C0101系统前应启动（），立即投上密封气，调整密封油和密封气压差。A、主润滑油泵B、辅助润滑油泵C、主密封油泵D、辅助密封油泵
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考题 深冷装置主压缩机停机后，当条件满足时应手动停（）。A、交流润滑油泵B、直流润滑油泵C、主润滑油泵D、密封油泵
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考题 备车中的压油是通过（）将润油送到柴油机的各润滑部位。A、轴带滑油泵B、独力滑油泵或手摇滑油泵C、轴带滑油泵或注油器D、人工加油
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考题 下列关于润滑系统管理中说法错误的是（）。A、备车时，应开动滑油泵B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损C、滑油温度过高时，易使滑油氧化D、停车后，应立即停止滑油泵运转
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考题 润滑油箱温度大于（）时，启动放行；温度低于（）时，主、辅滑油泵启动，加热滑油；温度超过（）时，泵停止运行。
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考题 在机组正常运行时，机组所需要的润滑油是由（）供给的。A、辅助润滑油泵B、主润滑油泵C、紧急润滑油泵D、直流润滑油泵
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考题 低油压保护动作信号来自（）。A、主油泵出口油压；B、主油泵进口油压；C、保护系统的安全油压；D、冷油器出口润滑油压
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考题 汽轮机的主油泵是润滑油系统的主要设备。
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考题 APU润滑系统有几个滑油泵（）A、3B、4C、5D、7
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考题 为了保持飞机发动机润滑系统所需要的系统压力，需要调节系统的什么组件？（）A、滑油泵B、滑油滤旁通活门C、滑油压力释放活门D、滑油压力表
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考题 下列关于APU的滑油系统说法正确的是：（）.A、APU的滑油是通过燃油冷却的B、APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却C、主电门接通时，则滑油加热器不工作D、滑由稀释活门仅在APU起动过程中起作用
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考题 发动机燃油系统包括（）A、主燃油泵，燃油/滑油热交换器，MEC，燃油流量传感器，燃油总管和喷嘴B、主燃油泵，燃油/滑油热交换器，PMCC、主燃油泵，燃油/滑油热换器，点火嘴D、主燃油泵，燃油/滑油热换器，点火激励器
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考题 汽轮机的透平油供油系统中主油泵、高压辅助油泵、事故润滑油泵各有什么作用？
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考题 汽轮机低压辅助油泵有（）A、高压油泵B、交流润滑油泵C、直流润滑油泵D、主油泵
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考题 单选题主滑油系统中，不必是双套的设备有（）。A 主滑油泵B 滑油冷却器C 滑油泵出口滤器D 自动冲洗滤器
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考题 单选题在机组正常运行时，机组所需要的润滑油是由（）供给的。A 辅助润滑油泵B 主润滑油泵C 紧急润滑油泵D 直流润滑油泵
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考题 单选题下列关于润滑系统管理中说法错误的是（）。A 备车时，应开动滑油泵B 滑油压力过低时，将会使轴承磨损C 滑油温度过高时，易使滑油氧化D 停车后，应立即停止滑油泵运转
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考题 单选题备车中的压油是通过（）将润油送到柴油机的各润滑部位。A 轴带滑油泵B 独力滑油泵或手摇滑油泵C 轴带滑油泵或注油器D 人工加油
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考题 填空题机组突然停电、停车、主油泵无法供油，为维持机组惯性旋转的润滑，润滑系统设置了（）或（）
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