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螺旋桨滑流的大小将影响螺旋桨()。

  • A、产生的拉力大小。
  • B、几何桨距的大小。
  • C、有效桨距的大小。
  • D、桨叶弦长的大小。

参考答案

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考题 对影响螺旋桨推进特性因素理解正确的是:()Ⅰ、盘面比大,推力大Ⅱ、螺距比大,螺旋桨推进曲线陡Ⅲ、当J增加,螺旋桨效率是增加的Ⅳ、当J增加,螺旋桨推进特性曲线平坦 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅱ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 船舶在驶向泊位的过程中下令停车,在螺旋桨停转的瞬间,船舶虽然还有相当大的速度,却因( )影响而很快失去舵效。A.空泡B.螺旋桨艉流C.螺旋桨来流D.伴流

考题 船舶螺旋桨的滑失比是指______。A.滑失与船速之比B.船速与滑失之比C.滑失与螺旋桨理论进速之比D.螺旋桨理论进速与滑失之比

考题 操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨船,这需要_____。A.降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距B.降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距C.提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距D.提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距

考题 操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,这需要______。A.降低螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速B.降低螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速C.提高螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速D.提高螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速

考题 螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括______。A.伴流的影响、螺旋桨上下叶转力的不同B.伴流的影响、螺旋桨上叶空气的吸入C.螺旋桨上叶空气的吸入、螺旋桨上下叶转力的不同D.螺旋桨上叶空气的吸入、螺旋桨上下叶转力的相同

考题 下列哪种影响不能提高船舶的舵压力()。A、滑失的影响B、伴流的影响C、螺旋桨尾流的影响D、舵与船体之间的相互干扰

考题 变大距,变小距都依靠滑油压力来实现的螺旋桨是()。A、双向变距螺旋桨B、正向变距螺旋桨C、反向变距螺旋桨D、定向变距螺旋桨

考题 船舶螺旋桨的滑失率定义是指()。A、滑失与螺旋桨的滑失速度之比B、滑失速度与滑失之比C、滑失与螺旋的理论进距之比D、滑失速度与螺旋桨的理论进距之比

考题 螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是()。A、伴流的影响B、滑失C、螺旋桨接近水面工作D、船尾线型斜流

考题 螺旋桨相位同步系统控制().A、螺旋桨桨叶之间旋转面的角度差B、各个桨叶的桨叶角之差C、各个桨叶的迎角之差D、各个螺旋桨的滑流

考题 螺旋桨飞机滑流扭转作用的大小取决于()A、油门大小B、速度大小C、高度

考题 螺旋桨飞行速度取决于:().A、几何桨距和转速B、有效桨距和转速C、滑流和转速D、螺旋桨转速

考题 依靠滑油压力变大距,依靠螺旋桨桨叶的离心力变小距的螺旋桨是()。A、双向变距螺旋桨B、正向变距螺旋桨C、反向变距螺旋桨D、定向变距螺旋桨

考题 装有螺旋桨的飞机,其飞行速度的大小取决于().A、螺旋桨的桨叶迎角和滑流。B、螺旋桨的滑流和转速。C、螺旋桨的几何桨距和转速。D、螺旋桨的有效桨距和转速。

考题 哪些不是螺旋桨产生振动的原因()?A、空气动力不一致B、螺旋桨滑流受到机身或机翼等部件的干扰C、各桨叶的截面形状、安装角有差异D、螺旋桨的重心不在转轴上

考题 单选题下列哪种影响不能提高船舶的舵压力()。A 滑失的影响B 伴流的影响C 螺旋桨尾流的影响D 舵与船体之间的相互干扰

考题 单选题船舶在驶向泊位的过程中下令停车,在螺旋桨停转的瞬间,船舶虽然还有相当大的速度,却因()影响而很快失去舵效。A 空泡B 螺旋桨尾流C 螺旋桨来流D 伴流

考题 单选题船舶螺旋桨的滑失率定义是指()。A 滑失与螺旋桨的滑失速度之比B 滑失速度与滑失之比C 滑失与螺旋的理论进距之比D 滑失速度与螺旋桨的理论进距之比

考题 单选题螺旋桨沉深横向力产生的原因包括()。A 受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C 表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小

考题 单选题螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括:().A 受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C 表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小

考题 单选题螺旋桨处伴流的分布情况是:()A 螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左大右小B 螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左小右大C 螺旋桨轴上下是不对称的,即上大下小D 螺旋桨轴上下是不对称的,即上小下大

考题 单选题伴流在螺旋桨轴周围分布情况是:().A 螺旋桨轴左侧伴流比右侧大B 螺旋桨轴右侧伴流比左侧大C 螺旋桨轴下方伴流比上方大D 螺旋桨轴上方伴流比下方大

考题 判断题船体对螺旋桨的影响是推力减额,螺旋桨对船体的影响是伴流。A 对B 错

考题 单选题操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨,这需要:()A 降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距B 降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距C 提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距D 提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距

考题 单选题螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是()。A 伴流的影响B 滑失C 螺旋桨接近水面工作D 船尾线型斜流