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航空器的经营人、所有人或航空器驾驶员,应当于飞行实施前一日()时前,向当地机场报告室提交飞行申请。

  • A、15
  • B、16
  • C、17
  • D、18

参考答案

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考题 为保证航空器安全飞行,每次放行航空器时飞行签派员或其代理人都应当选择至少( )个备降机场,并在飞行计划中注明。A.1B.2C.3D.4

考题 CCAR-91航空器的机长负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态。当航空器的机 械、电子或结构出现不适航状态时,机长应当:___________ 。

考题 航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。A、提供就近机场的资料和有关的飞行情报B、如果航空器不能保持原指定高度继续飞行,及时调配有关航空器避让C、立即指挥航空器返航D、航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾驶员决定选择场地迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作

考题 对于飞行教员执照持有人:()。A、不得在其驾驶员执照和飞行教员执照中未获得的类别、级别和型别等级(如适用)的航空器上实施飞行教学B、可以在其驾驶员执照和飞行教员执照中未获得的类别、级别和型别等级(如适用)的航空器上实施飞行教学C、可以在其驾驶员执照和飞行教员执照中未获得的类别、级别和型别等级(如适用)的航空器上实施飞行教学,但必须获得特别授权和执照批注

考题 对于根据东京公约所采取的措施,无论航空器机长、机组其他成员、旅客、航空器所有人或经营人,或本次飞行是为他而进行的人,在因遭受这些措施而提起的诉讼中,概不负责。

考题 目视飞行的航空器相遇时,(),应当避让()。A、有动力装置重于空气的航空器,飞艇、滑翔机或气球B、飞艇、滑翔机或气球,有动力装置重于空气航空器C、飞艇、滑翔机或气球,编队飞行的航空器D、飞艇、滑翔机或气球,单机飞行的航空

考题 当天气低于规定的目视气象条件时,能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员,经有关()同意,可以转为仪表飞行。A、签派室B、管制室C、空军管制单位D、航空器所有人

考题 航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效,管制员应当采取的措施中不恰当的是()。A、如果不能保持在原指定高度继续飞行,应当及时调配有关航空器避让B、指挥航空器下降到4000米以下,调配其它航空器避让C、了解航空器驾驶员的意图D、航空器场外迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作

考题 民用航空器飞行中,机长因故不能履行职务的,由仅次于机长职务的驾驶员代理机长;下一个经停地起飞前,民用航空器所有人或者承租人应当指派新机长接任。

考题 到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时,管制员应当采取的措施中,下列说法不正确的是()。A、根据航空器当时的位置,迅速通知其他航空器避让,并立即通报有关管制单位B、下降到1000米以下高度飞行C、航空器下降到较低高度层飞行后,了解其续航时间D、按照航空器驾驶员的决定,及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报

考题 目视飞行的航空器相遇时,()飞行的航空器应当避让()飞行的航空器。A、两机,单机B、单机,编队C、编队,即将起飞D、编队,单机

考题 在航空器油量不足、严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆,()应当采取必要措施予以协助,并通知有关保障部门做好应急准备。()应对其决定的后果负责。A、管制员;飞行签派员B、管制员;航空器驾驶员C、飞行签派员;航空器驾驶员D、情报员;航空器驾驶员

考题 在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“OPR/”时,其后所接的内容应当为()。A、对飞行任务特性的进一步说明B、航空器所有人/经营人的名称C、航空器此次飞行中对运行的特殊要求D、航空器在操纵上的缺陷,以求得有关支持、协助

考题 飞行预报申请通常由航空器的经营人,所有人或者航空器驾驶员于飞行实施前一日()前,向()提出申请。A、16时,当地机场空中交通服务报告室B、15时,当地机场空中交通服务报告室C、16时,航空公司飞行签派室D、15时,航空公司飞行签派室

考题 航空器驾驶员或其代理人在提交飞行计划(FPL)时,()应当签字。A、受理人B、飞行队首长C、驾驶员或其代理人D、驾驶员或其代理人和受理人

考题 航空器开车前,航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度,塔台管制室在(),应当明确批准的飞行高度层。A、请求开车前B、发布放行许可时C、推出滑行时D、进入跑道起飞前

考题 目视飞行的航空器相遇时,应当按如下规定避让并调整间隔:两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时,航空器驾驶员从座舱右侧看到另一架航空器时,应当()高度。A、上升B、下降C、保持D、B和C

考题 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。A、尽可能核实和了解航空器被劫持的情况B、立即报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作C、考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施,迅速调配其他航空器避让;D、迅速提供军用机场供航空器驾驶员使用

考题 当天气低于规定的目视气象条件时,只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员,应当()。A、继续作目视飞行B、返航或者就近机场着陆C、野外着陆D、紧急迫降

考题 新型航空器首次投入航班飞行前,航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供航空器的有关()。A、性能数据B、证件C、执照D、批复件

考题 在管制区域内对航空器实施雷达引导时,若航空器驾驶员要求维持其自主领航,雷达管制员应当()。A、拒绝驾驶员要求,按自己的意图进行雷达引导B、尽可能允许航空器维持其自主引导C、立即同意驾驶员的要求D、拒绝其要求,除非影响飞行安全

考题 对于正在接受管制服务的航空器,管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时,管制员应当()。A、对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责B、指挥该航空器进行避让C、在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前,可以改变该航空器的飞行航迹D、向该航空器提供空中活动通报

考题 实施雷达引导,在开始引导航空器时,应当通知航空器驾驶员引导的()。A、意图B、位置C、高度D、范围

考题 在()的情况下应当对航空器实施雷达引导。A、需配备管制间隔B、对航空器的飞行有益C、航空器驾驶员有要求D、A、B和C

考题 IFR飞行的航空器驾驶员及其代理人,应向哪个单位提交飞行计划?

考题 国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务,则其航空器驾驶员及其代理人应当于何时向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划?

考题 飞行计划电报中,其他情报编组中出现“OPR/”时,其后所接的内容应为()A、航空器所有人/经营人的名称B、对飞行任务特性的进一步说明C、航空器在操纵上的缺陷,以求得有关支持、协助D、航空器此次飞行中队运行的特殊要求