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油泵壳体回油滤（）

  • A、过滤元件不可清洁，可更换
  • B、过滤元件不可更换，可清洁
  • C、无过滤元件
  • D、在油滤与泵之间有一单向活门

参考答案

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考题 下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
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考题 80C风冷系统拖泵，其风冷系统主要是冷却（）液压油。A、辅阀块的回油B、主阀块的回油C、搅拌马达回油D、主油泵壳体回油
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考题 壳体回油滤的作用？
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考题 当液压泵由于机械故障而更换时，在更换油泵前，须更换（）A、系统回油滤过滤元件B、压力油滤过滤元件C、壳体回油滤过滤元件D、压力油滤及壳体回油滤过滤元件
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考题 液压系统温度传感器安装在（）。A、液压邮箱B、油滤组件C、壳体回油管路
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考题 当液压泵故障须更换时，先应该：（）.A、更换泵的压力油滤和壳体回油滤B、冲洗泵和油滤之间的管路C、EMDP还应更换消音器D、以上均有
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考题 如果证明液压系统的故障是由于泵内部的机械损坏而造成的，则除换新泵以外还应：（）.A、对整个系统进行清洗并换各个油滤滤芯。B、更换泵壳体回油油滤及泵出口高压油滤滤芯并冲冼从泵出口到高压油滤之间的管道。C、换壳体回油油滤及泵出口高压油滤。D、排掉油箱中的液压油换新的合格液压油。
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考题 关于液压马达的下列说法错的是（）。A、壳体泄油管不可接马达回油管B、泄油管上应加滤油器C、回油管应有足够背压D、壳体泄油口宜选向上的
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考题 泵的壳体回油（）A、直接回油箱B、经过回油组件回油箱C、供向用压系统D、直接流到油泵进口
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考题 EDP壳体回油滤位置（）A、大翼后梁B、发动机上风扇包皮内C、在主轮舱D、在空调舱
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考题 A系统中，在何处有过热电门（温度电门）（）A、供压管路油滤下游B、电动泵壳体内及其壳体回管路C、发动机驱动泵及电动泵壳体内D、在系统回油组件内
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考题 液压系统中一般在何处装有油滤（）？A、油泵出口。B、系统回油进入油箱前。C、泵壳体回油进入油箱前。D、油泵出口，系统回油和泵壳体回油进入油箱前。
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考题 下面哪个油滤具有旁通功能（）。A、“A”系统壳体回油滤B、“B”系统壳体回油滤C、主液压系统回油滤D、备用系统壳体回油滤
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考题 （EMB145）在液压系统中，以下哪一个油滤有旁通活门（）A、系统的压力油滤B、系统的回油滤C、液压泵的壳体回油滤
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考题 如果证明液压系统的故障是由于泵内部的机械损坏而造成的，则除换新泵以外还应：（）A、对整个系统进行清洗并换各个油滤滤芯。B、更换泵壳体回油油滤及泵出口高压油滤滤芯并冲冼从泵出口到高压油C、换壳体回油油滤及泵出口高压油滤。D、排掉油箱中的液压油换新的合格液压油。
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考题 如果证明液压系统的故障是由泵内的机械损坏而造成的，则除了更换泵以外，还应（）A、对整个系统进行清洗并且换各个油滤B、更换泵的高压油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管道C、只需更换泵的高压油滤和壳体回油滤D、排掉油箱中的油液换新的合格液压油
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考题 液压系统的油滤位于（）A、油泵进口，系统回油管路，壳体回油管路B、油泵出口，系统回油管路，壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内，油箱出口及油箱进口
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考题 液压系统温度传感器安装在（）A、液压邮箱B、油滤组件C、壳体回油管路D、蓄压器
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考题 当液压泵故障须更换时，还应该：（）。A、更换油箱。B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。
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考题 发动机燃油泵组件包括（）A、低压和高压旁通活门，油泵，油滤，和压力电门B、低压和高压压力电门，油泵，油滤，和旁通活门C、低压和高压油泵，油滤，旁通活门，和压力电门D、低压和中压油泵，油滤，旁通活门，和压力电门
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考题 下列关于交流液压泵壳体回油管功用，说法正确的是：A、油泵输出量＝0时，液压油流经油泵回油箱可冷却油泵；当油泵有内漏时，内漏的油液经壳体回油管回油箱；向温度传感器提供温度信号；B、油泵输出量＝0时，液压油流经油泵回油箱可冷却油泵；C、当油泵有内漏时，内漏的油液经壳体回油管回油箱；D、向温度传感器提供温度信号。
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考题 单选题关于液压马达的下列说法错的是：（）A 壳体泄油管不可接马达回油管B 泄油管上应加滤油器C 回油管应有足够背压D 壳体泄油口宜选向上的
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