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共轴式直升机的纵横向操纵是操纵（）得以实现的

  • A、下旋翼自动倾斜器的不动环
  • B、下旋翼自动倾斜器的可动环
  • C、上旋翼自动倾斜器的可动环

参考答案

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考题 直升机的操纵不包括（）A、总距操纵。B、周期变距。C、副翼操纵。
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考题 小型无人直升机的操纵系统（）A、总距.纵向.横向及航向操纵通道相互独立。B、总距与航向.纵向操纵运动协调工作，横向操纵通道独立。C、总距与航向.横向操纵运动协调工作，纵向操纵通道独立。
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考题 共轴式直升机的航向操纵是如何实现的：（）A、通过操纵上下旋翼的自动倾斜器B、通过分别改变上下旋翼的总距C、通过自动倾斜器和总距的联合操纵
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考题 下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是（）A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充当纵横向和航向的操纵面C、旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
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考题 请简述共轴式直升机的工作原理（直升机）。
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考题 直升机悬停时，尾桨安装高度对坡度和横向操纵角有什么影响？
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考题 要实现直升机的横滚和俯仰操纵且不相互影响，周期变距杆操纵机构需要（）套推拉管。
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考题 共轴式无人直升机的航向操纵系统方案不包括（）A、半差动操纵方案。B、全差动操纵方案。C、周期变距操纵。
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考题 共轴式直升机有什么特点？
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考题 直升机尾桨的作用是（）A、平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩B、实现直升机机头转向（转弯）操纵C、既平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩，也实现直升机机头转向（转弯）操纵D、以上都不是
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考题 直升机的飞行操纵有（）A、机头转向操纵B、总距操纵C、周期性桨距操纵D、襟翼操纵
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考题 飞机的横向操纵是如何实现的：（）A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现C、通过操纵襟翼手柄控制襟冀的收放来实现D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
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考题 下列关于扰流板的叙述哪项说法正确？（）.A、扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离B、可辅助副翼实现飞机横向操纵C、可代替副翼实现飞机横向操纵D、可实现飞机横向配平
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考题 按操纵机构的不同，起动机可分为（）操纵式和电磁操纵式两类，电磁操纵式具有可以实现（）、（）等优点。
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考题 共轴式无人直升机的航向操纵多是如何实现的（）。
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考题 共轴式直升机的纵横向操纵多是从何处得以实现的（）。
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考题 单旋翼直升机的操纵（）。A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵
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考题 直升机传动系统的主要功用（）.A、将驾驶员的操纵信号传到旋翼与尾桨B、将动力装置的扭转力矩传给旋翼与尾桨C、将操纵控制信号传递到自动倾斜器实现对直升机的操纵
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考题 共轴式直升机操纵（）。A、主桨差动总距实现横向操纵B、主桨差动总距实现方向操纵C、主桨差动总距实现纵向操纵
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考题 直升机助力操纵系统的载荷感觉器主要功用（）。A、保证适当的操纵感力，也可配平消除感力B、实现直升机的姿态配平操纵C、感觉出操纵系统载荷大小
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考题 共轴式直升机的纵横向操纵是操纵何处得以实现的：（）A、下旋翼自动倾斜器的不动环B、下旋翼自动倾斜器的可动环C、上旋翼自动倾斜器的可动环
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考题 直升机旋翼的总桨距以及周期变距操纵均通过（）实现。
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考题 多选题直升机的飞行操纵有（）A机头转向操纵B总距操纵C周期性桨距操纵D襟翼操纵
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考题 问答题直升机的操纵是怎么实现的？
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考题 判断题直升机的操纵中，改变尾桨的推力（或拉力）的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。A 对B 错
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考题 问答题什么是飞机操纵，飞机操纵什么来实现其纵向、横向和方向操纵？
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