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跑道日航空器着陆架次大于210架次的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于每两周一次。（）

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考题 飞行时间的含义是指______A.从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间B.自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间C.从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间
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考题 航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于()。A.地面风向风速B.机型C.进场航迹与跑道中心延长线夹角大小
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考题 水平能见度小于()公里的，起飞时还应当打开跑道灯，着陆时还应当打开航空器着陆方向(着陆的反航向)上保障飞行的全部灯光。A.3B.2C.1
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考题 航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于（）。A、地面风向风速B、机型C、进场航迹与跑道中心延长线夹角大小
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考题 当跑道上有积雪或者局部结冰时，（）。A、应立即关闭跑道B、可以正常使用C、跑道摩擦系数低于0.30，应当关闭跑道D、立即进行除冰雪工作
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考题 航空器跑道事件包括（）A、航空器跑道外接地；B、航空器冲出、偏出跑道C、航空器在跑道上准备起飞时突然起火D、航空器与航空器跑道上相撞
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考题 飞行时间的含义是指（）。A、从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间B、自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间C、从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间
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考题 独立平行仪表进近模式，是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔，在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。
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考题 跑道（着陆）入口测试点属于关键数据。
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考题 因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。A、调整航空器之间的间隔B、扩大或缩小起落航线C、安排目视等待D、A、B和C
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考题 航空器通常应当逆风起飞和着陆，但当（）允许，航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。A、跑道长度、坡度和宽度B、跑道长度、坡度和净空条件C、跑道长度、本场进离港程序和净空条件D、跑道长度、强度和导航设备
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考题 目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，其最低间隔标准应当符合如下规定：在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前，或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前，后面航空器（）。A、应当在跑道外等待B、不得进入跑道等待C、可以开始起飞滑跑D、不得开始起飞滑跑
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考题 航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）米/秒时顺风起飞和着陆。A、1B、2C、3D、4
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考题 当航空器在下滑线上时，着陆能见度（）。A、和跑道视程能见度相当B、小于跑道视程能见度C、大于跑道视程能见度D、大于气象能见度
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考题 以下哪几项行为是跑道侵入行为？（）A、航空器、车辆或人员从正在着陆的航空器前方穿越B、航空器、车辆或人员从正在起飞的航空器前方穿越C、航空器、车辆或人员穿越跑道等待位置D、航空器、车辆或人员不能确定其所在位置而误入使用中的跑道
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考题 II类精密进近跑道——装有仪表着陆系统和／或微波着陆系统以及目视助航设备，供决断高度低于（）但大于（）和跑道视程大于350m时飞行的仪表跑道A、100mB、500mC、60mD、30m
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考题 当航空交通量增至高峰小时为（）架次时，应增设与跑道同长的平行滑行道、跑道两端的进口滑行道以及跑道中部的两条出口滑行道。A、1~2B、8~9C、15~18D、50~60
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考题 当航空交通量增至高峰小时为25~30架次时，应在跑道中部每一方向的着陆地段设置2~3条快速出口滑行道，在跑道端部宜增设旁通滑行道或等待坪
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考题 出现下列情况后，机场管理机构应当立即测试跑道摩擦系数（）。A、遇大雨或者跑道结冰、积雪B、在跑道上施洒除冰液或者颗粒C、遇大雾天气D、航空器冲出、偏出跑道
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考题 航空器跑道事件，包括：（）。A、航空器跑道外接地B、航空器冲出跑道C、航空器偏出跑道D、航空器危险品泄漏
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考题 跑道着陆入口位于（）.A、着陆跑道可用部分的起端B、跑道的起端C、停止道的起端
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考题 跑道着陆入口位于：（）.A、着陆跑道可用部分的起端B、跑道的起端C、停止道的起端D、净空道的起端
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考题 跑道是机场的主体工程，是航空器起飞和着陆时使用的专用场地。（）
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考题 单选题降落时间是指（）A 航空器接地的瞬间B 航空器着陆后前轮接地的瞬间C 航空器着陆滑跑终止的瞬间D 航空器脱离跑道的瞬间
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考题 单选题当跑道上有积雪或者局部结冰时，如跑道摩擦系数低于（），应当关闭跑道。A 0.25B 0.30C 0.47D 0.50
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考题 单选题当每条跑道日着陆大于（）架次时，还应当进行中间检查，并不应少于3次。A 10B 15C 25D 30
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考题 单选题跑道日航空器着陆（）架次以上的机场，应当配备跑道摩擦系数测试设备。A 10B 15C 25D 30
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