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作用在翼梁腹板上的剪力()。

  • A、传到翼肋腹板上
  • B、传到机翼蒙皮上
  • C、由翼根向翼尖传递
  • D、由翼尖向翼根传递

参考答案

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考题 非抗震的某梁柱节点,如图所示。梁柱均选用热轧H型钢截面,梁采用HN500 x200 x10x16(r=20),柱采用HM390 x300 x 10 x 16 (r=24),梁、柱钢材均采用Q345B。主梁上、下翼缘与柱翼缘为全熔透坡口对接焊缝,采用引弧板和引出板施焊;梁腹板与柱为工地熔透焊,单侧安装连接板(兼作腹板焊接衬板),并采用4 x M16工地安装螺栓。 梁柱节点采用全截面设计法,即弯矩由翼缘和腹板共同承担,剪力由腹板承担。试问,梁腹板与柱对接连接焊缝的应力设计值(N/mm2),应与下列何项数值最为接近? 提示:假定梁腹板与柱对接焊缝的截面抵抗矩= 365. 0 x 103mm3。 (A) 152 (B) 164 (C) 179 (D) 187

考题 非抗震的某梁柱节点,如图所示。梁柱均选用热轧H型钢截面,梁采用HN500 x200 x10x16(r=20),柱采用HM390 x300 x 10 x 16 (r=24),梁、柱钢材均采用Q345B。主梁上、下翼缘与柱翼缘为全熔透坡口对接焊缝,采用引弧板和引出板施焊;梁腹板与柱为工地熔透焊,单侧安装连接板(兼作腹板焊接衬板),并采用4 x M16工地安装螺栓。 梁柱节点采用全截面设计法,即弯矩由翼缘和腹板共同承担,剪力由腹板承担。试问,梁翼缘与柱之间全熔透坡口对接焊缝的应力设计值(N/mm2),应与下列何项数值最为接近? 提示:梁腹板和翼缘的截面惯性矩分别为Iwx= 8541.9 x104mm4,Ifx = 37480.96 x104mm4。 (A) 300.2 (B) 280.0 (C) 246.5 (D) 157.1

考题 飞行中,机翼结构承受扭矩的构件是()A、翼梁上、下缘条B、翼梁腹板C、蒙皮与梁腹板形成的闭合框D、机翼蒙皮

考题 飞行中,机翼结构承受大部分弯矩的构件是()A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框B、翼梁腹板C、翼梁上、下缘条D、桁条

考题 传到桁条上的载荷通过角片和铆钉传到()。A、翼肋B、翼梁腹板C、蒙皮D、翼梁缘条

考题 在对双梁式机翼结构的翼肋进行受力分析时,可把翼肋看作是支持在翼梁腹板上的()。A、悬臂梁B、桁架结构C、双支点外伸梁D、平面薄壁结构

考题 对于工字形截面梁受横力弯曲时,下面说法正确的有()。A、上下翼板主要承受弯矩产生的正应力B、上下翼板主要承受剪力产生的切应力C、腹板主要承受剪力产生的正应力D、腹板主要承受弯矩产生的切应力

考题 内力扭矩会在机翼各受力构件中引起什么应力:()A、在蒙皮和翼梁及纵墙腹板中引起剪应力B、在蒙皮和翼梁缘条、腹板中引起剪应力C、在蒙皮和翼梁缘条、腹板及纵墙中引起剪应力D、在蒙皮和翼梁缘条、腹板及支柱中引起剪应力

考题 在双梁式机翼上,剪力在前、后梁腹板上的分配是按梁的()分配的。A、抗扭刚度B、拉伸刚度C、平均D、抗弯刚度

考题 飞行中,梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是:()A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框B、翼梁腹板C、翼梁上、下缘条D、桁条

考题 钢筋混凝土T形和I形截面剪扭构件可划分为矩形块计算,此时()。A、腹板承受全部的剪力和扭矩B、翼缘承受全部的剪力和扭矩C、剪力由腹板承受,扭矩由腹板和翼缘共同承受D、扭矩由腹板承受,剪力由腹板和翼缘共同承受

考题 工字梁由两块翼板和一块腹板构成,并在腹板上加筋,以提高其刚度。

考题 焊接组合梁翼缘和腹板(工字形截面)的连接焊缝承受的是()A、弯矩作用B、弯矩和剪力共同作用C、拉力作用D、剪力作用

考题 当荷载作用在梁的上翼缘时,梁整体稳定性提高。

考题 翼梁腹板在飞机着陆和飞行过程中主要承受()A、弯矩B、剪力C、轴力D、压力

考题 飞行中,机翼结构承受大部分弯矩的构件是:().A、翼梁上、下缘条B、翼梁腹板C、蒙皮与翼梁腹板形成的闭合框D、机翼蒙皮

考题 机翼结构主要包括()A、翼梁、翼肋、蒙皮、桁条B、翼梁、翼肋、蒙皮、腹板C、翼梁、翼肋、蒙皮

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考题 单选题焊接组合梁翼缘和腹板(工字形截面)的连接焊缝承受的是()A 弯矩作用B 弯矩和剪力共同作用C 拉力作用D 剪力作用

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考题 单选题一悬臂梁,焊接工字形截面,受向下垂直荷载作用,欲保证此梁的整体稳定,侧向支承应加在梁的()。A 上翼缘B 下翼缘C 腹板在中性轴处D 腹板在上半部

考题 单选题均布荷载和集中荷载作用下的简支梁(其他条件均相同),关于其整体稳定屈曲系数k,下列叙述正确的是()A 均布荷载作用在梁的上翼缘时k值最高B 均布荷载作用在梁的下翼缘时k值最高C 集中荷载作用在梁的上翼缘时k值最高D 集中荷载作用在梁的下翼缘时k值最高

考题 单选题对于工字形截面梁受横力弯曲时,下面说法正确的有()。A 上下翼板主要承受弯矩产生的正应力B 上下翼板主要承受剪力产生的切应力C 腹板主要承受剪力产生的正应力D 腹板主要承受弯矩产生的切应力

考题 单选题钢筋混凝土T形和I形截面剪扭构件可划分为矩形块计算,此时()。A 腹板承受全部的剪力和扭矩B 翼缘承受全部的剪力和扭矩C 剪力由腹板承受,扭矩由腹板和翼缘共同承受D 扭矩由腹板承受,剪力由腹板和翼缘共同承受

考题 单选题工字形吊车梁截面的局部稳定是通过()来保证的。A 在翼缘上控制宽厚比,在腹板上设置加劲肋B 在腹板上控制宽厚比,在翼缘上设置加劲肋C 在翼缘上控制宽厚比,在腹板上控制高厚比D 在翼缘和腹板上同时设置加劲肋

考题 单选题关于钢结构梁柱节点,说法错误的是()A 翼缘通过连接板或直接用全焊透的坡口焊缝与柱连接B 腹板通过连接板用高强度螺栓与柱连接C 梁端的弯矩由翼缘连接承受,梁端剪力由腹板连接承受,D 由翼缘和腹板连接共同承受梁端剪力